上周末，中华人民迎来了国庆小长假，有堵在路上的，也有堵在心（mei）里（jia）的（fang）。九月最后一天，宝骏730推出了“自动挡”车型，满足部分消费者的需求。除了海外的巴黎车展，上周在我们身边还发生了这些事儿……
网约车平台作弊软件敲响管理警钟
10月1日，网约车司机正式被纳入出租汽车驾驶员范畴管理，并且通过从业资格考试得到一定的统一规范。据统计，全国有3万余名司机曾购买作弊软件，可逃避网约车公司的派车规则，可任意筛选喜欢的订单，甚至可以修改公里数，从而多收钱。上周，作弊软件的开发销售团队，5名嫌疑人被刑拘。
网约车平台作弊软件敲响了行业管理规范的警钟，这样的行为已经严重损害了消费者的利益。这与传统出租车拒载、绕远路没啥分别，只是方式委婉了些。网约车公司需要承担一定责任，及时补上漏洞，加强监管。不然，网约车也将垮台！
吉利博越“封印”解除
9月29日，吉利汽车在宝鸡工厂举行博越下线仪式。作为吉利工艺水平最先进的宝鸡工厂，将承担博越90%的产能，前期产能规划为1.6万辆/月，后期为2万辆/月。明年，吉利与沃尔沃共同研发的1.5TD涡轮增压发动机，也将在宝鸡工厂投产。
3月底，博越正式上市，一直被产能所束缚，导致交车时间过长，订单堆积。随着宝鸡工厂的全面投产，博越新车交付时间缩短，加快攻占市场的步伐。在金九银十的传统旺季，博越能交上怎样的一份成绩单，值得期待。
宝马收集旧电池改成存储设备
宝马与博世能源存储解决方案项目组一道，收集废弃的电动汽车，积攒一定数量后将其改造成能源存储设备，并将其卖给瑞典大瀑布电力公司旗下的充电站，作为高峰时段的后备能源使用。存储系统额定功率为2兆瓦，存储容量达2800千瓦时，可供应两口之家7个月的用电量。
电池污染是很严重的事儿，也是新能源汽车发展必然要面对的问题。新能源汽车数量与日俱增，日后废旧电池的处理也将越来越棘手。若能够有效回收利用，对于消费者、厂家来说都是利好的。如果电动汽车走到最后也成了污染环境的一把手，倒不如现在就斩断。
本田雅阁混动上市
9月28日，广本雅阁混动版正式上市，售23.98-27.98万元，共推出3款车型，广州地区已经可以享受1万元补贴。新车搭载本田最新的i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机组成，工信部油耗4.2-4.4L。
雅阁混动的到来使得凯美瑞混动不再孤单，i-MMD系统与丰田混动最大的不同，在于其没有行星齿轮，结构更简单。在提供燃油经济性的同时，动力表现也不打折扣。新能源汽车还在方兴未艾的时候，油电混合动力是个很好的过渡产品。
文丨薯条
