关于汽车优缺点以及使用体验，汽车媒体的评测只能作为一个参考，从车主的口碑里得到的信息是最准确最直接的，也是最具有代表性的。今天小编收集了合资紧凑型车里口碑相对靠后的7款车型，来给大家盘点一下这些在口碑排行榜上吊车尾的选手。
第七名：本田锋范
用户评分：4.16
锋范自从加长尺寸跻身紧凑型车行列之后，舆论声一直很高，很多老车主都评价它的行驶质感不如经典锋范。从用户口碑反映来看，新锋范隔音效果越来越差，走拦路让人很不舒服，减配严重，低配没ESP，后轮鼓刹是硬伤，这些配置在后期是无法加装的，在车辆的整个使用周期里都会一直困扰着你。
第六名：日产骐达
用户评分：4.16
骐达最大的槽点就是行车灯设计在雾灯位置，基本上所有的骐达车主都有吐槽过行车灯。还有就是只有驾驶座一键升降，而且还没有升降按键没有指示灯，晚上需要凭感觉摸。悬挂对侧倾的抑制非常差，高度过弯侧倾严重，整车的内饰塑料感太强，做工粗糙。
第五名：丰田花冠
用户评分：4.16
这三辆车的评分都一样，但是在一些细节问题上还是有很多差异。花冠最大的诟病就是走烂路底盘异响非常大，发动机舱的隔音棉被减配掉了，行驶时驾驶舱的发动机噪音也很大。还有就是花冠的内饰设计太老旧，虽然是平台比较老的车子，但内饰跟底盘不一样，可以靠设计去美化啊，这点说明了现在花冠这款车对在丰田家族的地位不高。
第四名：别克凯越
用户评分：4.14
虽然前段时间凯越宣布停产，但目前市面上还是会有少量的库存车。美系车油耗高这是公认的，但凯越作为一辆土生土长的“韩系车”，它的油耗也奇高，逼近日系车2.0L的水平。还有就是全系都没有ESP，这在别克家族里是个特例，很多客户都无法容忍这个缺点。
第三名：名爵MG6
用户评分：4.10
名爵在国内一直都是比较小众的品牌，MG6的保有量相对其他车型大一点，但也算不上主流。MG6上面的那台发动机是上世纪90年代末宝马的产品，至今已经将近20年高龄，所以在燃油经济性以及动力性能方面都会少逊色于现在发动机。在变速箱的调教上名爵的功底显然太浅，从用户的体验来看，简直就是硬生生把变速器和发动机结合在一起，降档不积极，顿挫感明显，平顺性非常差。
第二名：标致301
用户评分：4.08
标致301的最大问题在于隔音，无论是风噪还是胎噪，只要速度上了60km/h，就会非常明显。还有一些小细节的问题，比如雨刮水出口在引擎盖下面，无法调节，喷水非常低；后备箱卡扣除没毛毯保，放东西容易蹭掉漆，后备箱盖不能升到顶，要用手抬等等。从这些细节设计看得出来标致的设计和主流的一线大厂还是有差距，平淡的销量并不是没有原因。
第一名：大众朗逸
用户评分：3.92
在口碑论坛上，用户对大众朗逸的意见非常多，后避震过硬，底盘滤震差，底盘松散，座椅无电动调节，1.6L版本的动力肉，1.4T版本烧机油，后排没有出风口，后排中间隆起太高等等。作为常年占据销量榜第一的朗逸，由于市场保有量非常大，所以用户反映的问题也非常多，但这些确确实实是车主亲身体验之后所得出的宝贵意见。
小编总结
因为有一些特别小众的车型，客户反应的数据比较少，得出的评分参考意义不大，所以没有放到排行榜上。从客户的口碑反应的数据看来，汽车的销量和口碑真的不是正相关关系，但是我们必须得重视车主给出的意见，汽车厂商只有迎合消费者以及市场的需求去造车才能在这个大环境下生存。
