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随着国内经济的快速发展,汽车再也不像以往那么的遥不可及了。如今,大部分人的新车都只用个3-5年便选择出售,随后又置换成其它的车型。
不过,汽车前三年时间的贬值率高得吓人,车价20万左右的车型,往往使用了几年的时间后,最终可能只剩下15万的身价了。因此,车辆保值率的高低就成为了很多人考虑的重点因素。
那么,今天AK就给大家推荐几款拥有神级保值率的车型,其中部分二手车的售价甚至比新车还贵。
新车指导价:19.98万
二手车行情价:16-22万
作为本田旗下的猛将,思域凭借优秀的操控性和时尚、动感的外观造型,让其成为了全球知名的运动家轿。此次推荐的思域Si更是进一步提升了运动性,其搭载了本田的2.4L自然吸气发动机,207匹的最大马力将这台不足1.3吨的小轿车满足得不要不要的。不仅如此,思域Si更是配备了同级少有的机械限滑差速器(1WAY 螺旋式),其作用能降低车辆过弯时的动力损失,运动性得到大大提升。
那么为何思域Si的市场保有量那么低,而二手车的价格却这么高呢?其实,主要是因为思域Si在市场上的车源实在太少,并且加上情怀的溢价,最终导致二手车的售价一直高居不下,甚至比当年4S店清库的价格还高。
Tips:别跟我提性价比,你这是在侮辱我,本田大法好。——句子来源于某位本田粉
大众——R36旅行版
新车指导价:57.53万
二手车行情价:25-30万(年份:08-11年左右)
虽然此次推荐的R36是进口迈腾的旅行版,但千万别因此而小看它,毕竟其搭载了3.6L VR6发动机,最大可爆发出300匹马力,日常的动力表现可称得上源源不断。不仅如此,R36的动力虽然非常强悍,但作为实用派的旅行车,其能提供轿车所不能媲美的巨大空间,因此也深得部分顾家的玩车一族喜爱。
Tips:没啥好说的,懂的人无须解释,不懂的解释也没用,R36就是这么自信。
三菱——EVO9
新车指导价:45.50万
二手车行情价:25-30万(年份:05-07年左右)
一款为世界拉力锦标赛而诞生的车型,参赛期间夺冠无数,甚至一度被称为拉力赛的恶魔。EVO拥有极其强悍的运动性能,而9代版本更是被誉为经典中的经典。
由于配备了高强度抗压的动力部件,并且全车高度的机械化,因此让9代EVO的改装潜力大大提升。不过令人惋惜的是,即便9代EVO拥有如此强悍的性能表现,但因为早年的价格严重偏高,再加上车内过度的赛车化(几乎啥配置都没有),因此也让绝大多数的消费者对其望而却步。
Tips:至今还没有人知道9代EV0的改装极限在哪,AK瞬间觉得这台只配有手动空调的“豪车”值了!
本田——飞度
新车指导价:7.38-11.28万
二手车行情价:2.18-8.57万
AK一直认为飞度被纳入A0级别,是对其它选手的不平等对待。至于为何,你只要坐进飞度的车内就会发现,这压根就是台A级车吧。接近变态的空间表现,飞度充分体现了本田对空间利用的深厚功底。
不单如此,作为一款高保值率的车型,其必定会有吸引消费者的一面。对于A0级别的消费者而言,他们往往会对油耗、空间和耐用性更为关注,而飞度恰恰满足了这些需求。越级般的空间表现,再加上低油耗、少维修的优势,因此让飞度深受消费者们的追捧。
Tips:接近10年的车龄,现在还卖4万多,飞度诠释了何为“小身材大意义”。
今天AK也算让大家大开眼界了,以上推荐的几款车型,不知道有没有合你们口味的呢?如果有,记得要留言告诉我哦。
文丨AK