熟悉赛车运动的朋友应该知道，丰田在2017年以Gazoo Racing的名义参加了阔别多年的WRC世界拉力锦标赛，基于雅力士为基础所打造的赛车在刚刚举行的瑞典分站成功夺得了冠军，适逢最近日内瓦车展的开幕，丰田也趁着这个机会正式发布了雅力士的高性能版本，命名为Yaris GRMN。
当看到GRMN这个名称时，脑洞大开的小编马上就联想到了动漫作品高达“GUNDAM”那里去了，不过对于一台这么高性能的钢炮来说，将其称为“钢弹”其实一点也不过分（钢弹是台湾地区对GUNDAM的译音）。
GRMN其实是“Gazoo Racing Master of Nurburgring”的缩写，强调在纽堡格林北环赛道的研发经验，但其他数据参数丰田暂时还公布的并不多，具体圈速也没有对外公开，只宣称其搭载了一款经特别调教的1.8L机械增压发动机，配合六前速手动变速箱，能输出210马力。传动方式方面，自然不可能留用拉力赛车上的那套四驱系统，因此改为前轮驱动。总的来说，可以算得上是一台“小钢炮”了。
该车型上的1.8L机械增压发动机，并非是旧款卡罗拉上的2ZR-FE发动机经过额外加装机械增压简单演变而来。据外国媒体透露，Yaris GRMN极有可能是搭载了12年前Celica GTS和Lotus Elise上那款由YAMAHA开发设计的2ZZ-GE发动机，其较轻的重量以及注重高转出力的调教对于此类性能车可谓再适合不过。外观方面，Yaris GRMN采用了全新设计的前后保险杠，更换了全新的尾灯，为了使“跑味”更浓郁，丰田特意将排气管中置，并在车尾加装了尾翼，车身更是涂上了Gazoo Racing的赛车条纹，俨然一副杀气腾腾的样子。
可惜的是，丰田并没有计划将Yaris GRMN量产，而是以限量版的形式发售，数量为100台，国内引进基本无望，因为连北美市场都没有获得配额，更不用说长期受到区别对待的中国市场了。
其实，近年来丰田也逐渐开始恢复性能车的开发，像86/BRZ，SUPRA，还有雷克萨斯的各种F-SPORT。究竟丰田是否真的有意进军当下火热的“钢炮”市场，让我们拭目以待吧！
