近日有消息称，广汽丰田将在今年四月份开幕的上海车展发布全新一代凯美瑞(配置|询价)，预计能在年底正式上市。
新一代凯美瑞基于丰田最新的TNGA全球化平台打造，车身重量大幅下降的同时，车身强度也得到了提高。总体车身尺寸与现款相当，所以在空间方面完全不用担心，因为现款的空间表现已经很出色了。
外观方面，北美市场提供了两种不同风格的选择，分别是偏向行政的LE版本和偏向运动的SE版本，其中SE版本前脸使用了与雷克萨斯相似的网状式中网，尾部有和雷克萨斯LC跑车类似的尾灯设计，且配备了鸭翼形扰流板，加上双边四出的排气管布局，整体颇有几分性能房车的味道。
动力方面，目前已知的是三套方案，分别是2.5L自然吸气，2.5L混动，还有一款全新开发的V6发动机，排量暂时未知，但苦于大排量发动机在国内的惨痛经历和排量税的“淫”威下，国内市场应该就不会引进V6版本了。其中2.5L自然吸气和2.5L混动版本使用的是之前发布的全新Dynamic Force系列发动机，在高速燃烧和直喷技术的帮助下，两台发动机的热效率高达40%。到了国内市场后，估计除了2.5L的两台发动机外，还会沿用目前现款上的2.0L自然吸气发动机。
内饰改动极大，整体设计与现款中庸的风格完全不同，中控面板采用了非对称设计，面板的设计线条一直延伸至变速箱档杆位置，整体风格非常年轻时尚，开灯后淡淡的蓝色氛围光更是能突显前所未有的科技感。从图中还可以看出，这一代凯美瑞取消了使用多年的脚踏手刹，改为了更“入流”的电子手刹。
这次凯美瑞换代是一次彻底的技术换代，而并非简单的中期改款，各方面的进步都是显而易见的，相信在市场上能对迈腾发起不小的冲击，销量方面估计能让凯美瑞重回每月“万辆俱乐部”。
文| 小吴
