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入门级别的合资小型SUV其实没啥可选的,昂科拉和翼搏都太“小气”,CX-4太贵太矮,逍客太差,剩下的也就缤智(配置|询价)可以选择,顶多明年再加个丰田的C-HR。对于这块“小肥肉”,哪怕是“不愁饭吃”的大众也不肯放过,适逢途观L上市之际,乘胜追击公布了一张小型SUV T-ROC的建模效果图。
从图片上看,T-ROC为硬顶五门设计,没有沿用概念车上两门敞篷的设计,不过这也正常,两门的车会在国内狠狠地被实用性抽一耳光。设计方面,和现款途观相似,依旧是“套娃脸”,基本上就是一台小途观,没有沿用概念车上与途昂一致的设计风格实在可惜。
T-ROC与POLO同架构,共用MQB平台开发设计,动力方面除了搭载经典的1.4T四缸涡轮增压发动机外,还增添了新开发的一款三缸的1.0T涡轮增压发动机。
大众打算在今年六月发布T-ROC,在秋季正式在欧洲地区上市,国内已经确定会引进生产,但暂无具体的时间表,或许会在下个月的上海车展在国内初次亮相。
在大型7座SUV方面,大众及时开发了途昂补救,但在入门小型SUV方面,大众的反应明显有点慢了,2014年发布了T-ROC的概念车,2017年中才准备上市,能否在2018年实现国产化仍是未知之数。在国内小型SUV火速升温的今天,大众无疑是错失了一个良好时机。
文 | 小吴