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在2017年的上海车展上正式上市18.8-39.98万元。新车最大的改动就是将原来的1.8T发动机更换为2.0T发动机,1.4T发动机则保持不变。外观方面在细节上也有不少的修改,整体设计风格和新的A4L类似。看了为了迎敌国产宝马1系,奥迪也不得不放出“大招”。
从目前公布的价格上看,新A3的车型看上去虽多,其实细看就分为两类,第一类就是国产的车型,划分为两箱的Sportback和三箱的Limousine,两者配置相同,价格相差6000元。另外一类就是进口的车型,分别是高性能版的S3,敞篷版的Cabriolet,还有混合动力版的e-turn。我们主要聊一聊国产的A3,看看A3能否迎接宝马1系的挑战。
三厢版的A3是以后销售的车型,从机械层面上说,两款车都为前轮驱动的布局,即使连奥迪也没有装备四驱系统,机械布局也较为接近,在动力上,A3和1系各有千秋,小排量车款A3占优,大排量的车款,则1 系处于领先。两者在空间方面也非常接近。那么A3究竟有什么杀手锏呢?
途哥认为,奥迪的定价策略非常聪明,从目前的配置看,低配车型动力和配置都比1系更高,搭载2.0T发动机的高配车型也只需要25.5万,这个价位1系只能选择1.5T发动机,而A3无论动力和配置,都领先于1系。
可是,A3想要打赢这场仗,也不是那么简单,1系坚挺的价格足以证明它在这个细分市场的统治力,老款A3也需要通过可观的优惠幅度来保持销量。这次不但主动“官降”,还增加许多配置,就是对1系做了很大的针对。
新的A3无论价格还是配置,都诚意十足,从产品力上是完全可以拿出手的,但市场的先机已经被宝马所占据,如果能保持之前一样的终端优惠,那紧张的就应该是宝马了。