全家出门长途自驾游，最担心的就是要到处找加油站，这时候如果能有一台省油的SUV，就可以省下不少加油的时间用来赶路，既省了钱又省了时间。
下面，就让途哥给大家看看几款10万级别比较省油的自主SUV，到底一箱油能跑多远。
这里我们使用的公式是：汽车的油箱容积/百公里油耗，车型百公里油耗的数据为网友数据，工信部的油耗数据你懂的，这里只作参考。
途哥点评：这里的油耗数据都是基于1.5T版本收集，1.3T虽然排量小一点，但在满座的情况下就可能会有点吃力了，需要拉高转速来获得动力，所以油耗不一定会比1.5T低。GS4的发动机因为都使用了GCCS燃烧控制专利技术和可变流量机油泵技术，所以油耗能比同排量的其他发动机降低10%。
在这里，网友的数据是综合油耗，如果单纯走高速的话，GS4的百公里油耗应该能降到7.5L左右，加满一箱油，一趟能跑到将近七百公里。
途哥点评：这里的油耗数据同样是基于1.5T版本收集。1.5T和1.8T动力数据方面差别不大，只是增加了四驱系统，不过像这种适时四驱，在脱困能力方面不用太指望，除了增加油耗以外基本没用。
CS75的油耗表现并不算太优秀，在城市内堵车环境下，油耗突破10L/100km也不是什么奇怪的事情，但是CS75的油箱容积比较大，达到了58L，能增加不少续航能力。
途哥点评：这里宝骏560使用的数据是出货量最大的1.8L自然吸气版本。宝骏旗下车型的油耗水平一直都表现不错，不过由于宝骏560全系都是以手动档为主，所以在油耗方面还要考虑到车主的驾驶习惯，一般百公里油耗都在8L左右。
宝骏560作为宝骏的低价位“冲量”车型，在油耗的表现方面自然是重中之重，宝骏在这方面也出色完成任务，只是缺乏正统的自动变速箱车型依然是560的短板，若能增加自动变速箱车型，相信在销量方面能再有提升。
途哥点评：瑞虎5是在这四台车里面油耗水平表现最好的，操控感受也是同级别里比较优秀的，瑞虎5整体的调校非常运动，完全不像是一台SUV。假如瑞虎5能在以后追加6MT车型，相信在动力和油耗方面都能再上一个层次。
瑞虎5确实是奇瑞比较有诚意的一部作品，只是奇瑞可能在宣传方面相对其他对手还比较欠缺，销量还不算太理想，但相信在改款以后，可以挽回不少。
文|小吴
