要说国内卖得最好的几台自主品牌SUV，你肯定能脱口而出，什么传祺GS4、哈弗H6、吉利博越之类的。但是国内卖得最好的自主品牌轿车，你又能说出几个来呢？
不用去翻百度了，就等途哥来告诉你们吧：
这里我们参考的是2017年4月份的自主轿车销量，排在前四名的分别是吉利帝豪(配置|询价)EC7、吉利远景、比亚迪F3和奇瑞艾瑞泽5。
吉利帝豪EC7的1.3T发动机配合CVT的变速箱表现非常平顺，各方面的调校都十分优秀，除了在起步方面表现会有点肉，但是对于这个价位的轿车来说，影响并不大。而且帝豪EC7的配置非常丰富，顶配与中配之间的差价也不算太大。总的来说，从售价方面去考虑，帝豪在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。
吉利远景虽然在定位上要比帝豪要低，但其凭借较为年轻、时尚的外观和内饰设计，以及配置方面的厚道，让远景本身有着不错的吸引力。即使是顶配车型，售价也仅有6.69万元，不但比自己的同门兄弟帝豪1.3T入门车型8.48万元的指导价便宜了1.79万元，而且在它所处的价格区间中，能同时提供涡轮增压发动机和如此丰富配置的紧凑型车，还真不多见。对于预算相对有限的朋友来说，还是比较不错的一个选择。
在低端自主轿车市场里，你是很难找到一台售价比比亚迪F3还低的轿车，途哥翻遍了数据库，才找到两台起步价同为4.59万元人民币的力帆620和吉利金刚。而且在这个价位，F3还有着标准A级车的尺寸，以及不算太“渣”的动力输出，已经能满足许多人的需要了。基本上，F3就遵循那么一个销售套路，“比我好的，没我便宜，比我便宜的，没我好”。
对于这款车型，虽然提供了CVT的无级变速箱选择，但是其匹配程度还有待完善，动力没有手动档来得直接，而且经常会处于一个比较高的转速，从而会影响油耗和隔音。但如果你选择的是手动档车型，那么艾瑞泽5可挑刺的地方就真的不多了。特别是在这个价位里，能买到如此高性价比的车型。
文|小吴
