车哥们专注实用、有趣、专业的汽车资讯，登陆车哥们网获取更多信息
汽车知识
斯巴鲁是中国市场中比较少见的纯进口品牌，作为一个老牌日系车型代表，水平对置发动机和其四驱技术被很多日系车米津津乐道。在WRC拉力赛中，也经常能看到斯巴鲁的身影。
虽然斯巴鲁在中国投放的产品并不多，但是每款都很有特色，进口的性质也保证了其原汁原味。11月18日，斯巴鲁正式发布了两款新车并公布售价，分别是2017款傲虎和2017款力狮。另外还有一款概念车斯巴鲁XV Concep，预计将是下一代斯巴鲁XV的原型车。
此外，斯巴鲁独有的驾驶辅助eyesight第一次和中国消费者减免。
纯正运动B级车—2017款斯巴鲁力狮
斯巴鲁力狮是国内市场中非常少见的日系性能中型轿车，兼顾了舒适和运动性。力狮全系均为四驱版本，有着很强的劈弯特性，在极限驾驶中能够保证车身的稳定。
力狮任然为两种动力系统，分别是2.5L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，变速箱都为CVT（模拟六档）。2.5L发动机最大马力175匹，2.0T发动机最大马力245匹。2.0T版本的力狮在百公里加速中的测试成绩低于7秒，和宝马328i差距不大，性能十分强悍。
作为一款全进口车型，21.98万元的起售价格并不贵，而且是四驱车型。原汁原味的日系运动范儿让斯巴鲁力狮的竞争力相当强。唯一的软肋就是其产品熟知度不高，容易被消费者忽略。
外国人最爱的中型SUV—2017款斯巴鲁傲虎
相比于斯巴鲁森林人和XV来讲，傲虎在中国的保有量并不高。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
在欧美市场中，很多家庭用户都选择了傲虎用来当做家庭用车，特别是有小孩的家庭。
28.98万元的起售价格虽然对于一辆进口中型SUV来讲不贵，但是面对国内竞争激烈的SUV市场。斯巴鲁傲虎在宣传力上还是偏弱，少有人会花30万去选择这辆斯巴鲁的旗舰SUV，但并不能否定这是一辆综合素质很不错的车型。
下一代斯巴鲁XV？
斯巴鲁最新SUBARU XV CONCEPT概念车与新安全技术车型一起在中国的首次亮相。这一概念车整体车型线条一气呵成，动感且坚实，呈现出斯巴鲁设计独特的立体紧凑感。前保险杠、轮拱等处的抛光黑涂装与前格栅、铝合金轮毂、行李架等处的橙色涂装色调形成强烈对比，从外观上彰显跨界车型的多功能性。
车身前部标志性的六角形前格栅、鹰眼前大灯和保险杠相结合，传达出斯巴鲁独有的运动感。车侧部优雅起伏的线条，使坚固车身平添跃动感，并恰如其分地体现出全时四驱车型的安心感。从前保险杠、轮拱、侧柱、到后保险杠连续采用抛光黑涂装，彰显动态设计和驾乘愉悦感。而车身后部明显突起与前大灯相呼应的组合尾灯在轻快的跨界风格中更加增添运动色彩。
这款发布于2016日内瓦车展的紧凑型跨界概念车，展示了斯巴鲁未来的设计理念——“DYNAMIC × SOLID”，揭示出斯巴鲁未来设计的方向。
斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统
以上其实都不是重点。在广州车展上，斯巴鲁最重要的内容就是搭载在2017款力狮和傲虎上面的EyeSigh驾驶辅助系统。
斯巴鲁认为出色的安全性能是一辆汽车实现价值的前提，为此以包括初始安全、主动安全、预防安全、被动安全四个方面的全方位安全理念为指引制造高安全性车型。10月21日，斯巴鲁在北京面向中国市场正式发布了“全方位安全”中的先进预防安全技术——EyeSight驾驶辅助系统。
EyeSight驾驶辅助系统是从“避免事故发生”和“减轻驾驶负荷”两个方面发挥作用的预防安全技术。它通过两个模拟人眼的立体摄像头，对视野内多个目标的距离、移动方向、高度大小等指标进行识别来监测车辆前方的路况和车流信息。目前，EyeSight驾驶辅助系统实现的功能包括：防碰撞制动系统（PCB）、全车速自适应巡航控制系统（ACC）、起步油门误操作预防系统、警报与提示功能。
其中防碰撞制动系统（PCB）可以在发生紧急情况时发出警报，并可以主动参与制动，能有效地避免事故发生；全车速自适应巡航控制系统（ACC）在拥堵路况下可正确识别前方车辆，实现自然而顺畅的跟随控制，能够显著减轻驾驶疲劳；起步油门误操作预防功能可以防止车辆起步误操作造成的事故；警报与提示功能在车辆发生摆动、偏离车道等情况时，发出警报与提示来通知驾驶员。具备以上四大功能的EyeSight驾驶辅助系统能够有效减少追尾和涉及行人的事故发生。
车哥们已经全面入驻说客、搜狐自媒体、今日头条，新浪微博、一点资讯、易车、天天快报、汽车头条新闻客户端，实现全媒体全覆盖。
“车哥们”由中国青年报原首席记者马连华创办，坚持专业，实用，有趣。
合作及投稿邮箱：malianhua98@163.com
联系微信：2160830261
