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行业解读
历时108天、超15000公里、跨越寒温带、亚热带、热带3大气候带,穿越21省(直辖市)、60余市,吉利博越(配置|询价)零下35°C到零上70°C的100°C温差挑战收官之战上，吉利向外界分享了这一系列令人瞠目结舌的数据。
100°C温差挑战完成的前提是什么？
吉利博越100°C温差挑战于2月24日由漠河始发,在零下35°C，冰封48小时后一路南下,沿途经受了冰雪、砂石、泥泞等复杂路况和极寒、极热气温环境的考验,并最终在琼海完成70°C高温暴晒挑战,该挑战对博越智能安全、品质可靠性、“野外生存”等进行了全面检验,被称为中国汽车史上的马拉松。
据了解，在本次历时4个月的时间里，博越共经历了2500+公里冰雪混合极端路面，5500+公里的高速路况，2500+公里的泥泞涉水路况，1500+公里复杂弯道崎岖山区路况，3000+公里的城乡综合路况。
我们知道，汽车是个高复杂的机械组合体，其中发动机、冷却液、水箱、胎压等方面受温度影响很大。如果温度过高，发动机内机油稀释的太厉害，不利于车辆运转；冷却液温度过高不利于发动机冷却；并且车辆在高温下车胎内的气体分子膨胀系数更大，导致车内胎压不稳定，极考验车辆的驾驶安全性。
发动机温度过低，发动机机油处于粘稠甚至冻结状态，不利于车辆的润滑，并且低温下对车辆的蓄电池要求越高，不容易完成车辆的启动。
不仅如此，颠簸路况对车辆底盘通过性，雪地路况对轮胎防滑性和动力分配，高速路况对车辆转向稳定性等方方面面的影响几乎是无处不在。可以说对于这样一个组合体来说，任何一个细微的状况都可能牵一发动全身，导致车辆无法正常运转。
但据车哥们了解，在此期间，吉利博越挑战100°C车队无一辆车出现任何故障。或许我们能从这个点上窥探博越销量持续飙升的原因何在。
100°C温差挑战完成的意义何在？
“吉利博越100°C温差挑战圆满收官,对吉利汽车而言,既是一场活动的终点,也是吉利汽车造精品车并不断向社会公众验证的起点。”吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰向外界阐述了吉利博越100°C温差挑战对于吉利的意义。
我们知道，3.0战略以来，吉利实行的是精品战略，即“专注、聚焦”。很显然，这样做的目的就是夯实吉利3.0战略的核心路线，先定型再定量，
于自身而言，博越100°C温差挑战展现博越强大产品力的同时提高了吉利品牌的产品溢价，其中最直接的反馈就是博越和吉利整体销量的提升。
上月，吉利博越的销量为2.11万辆，这是其连续6个月突破2万辆，2016年3月底上市至今，博越累计销量已突破21万辆。
每一个单体的爆发对整体形成的就是群聚效应。乘联会数据统计，截止到今年5月底,吉利汽车的累计销量已达44.18万辆,同比增长89%,完成全年百万目标的44%。
“对于吉利今年100万辆、2020年200万辆的销售目标来说,吉利还有很长的路要走。”尽管获得了外界极高的评价，但林杰还是显得很居安思危，在对待吉利的未来发展上，他表现出了很强的忧患意识。
收官战对博越产品力的考验只是冰山一角，背后更多折射出的是吉利在消费者心目中品牌溢价的提升。过去提起自主品牌，消费者总是嗤之以鼻，这几年随着吉利、长城、长安等自主品牌的强势崛起，消费者更愿意接受和购买自主品牌的产品。吉利在跻身自主一线的同时更拉高了自主品牌的整体实力。
林杰认为,在此自主品牌向上突破的关键时期，取得消费者的认可是每个自主品牌的必经之路。正是基于此，吉利才在此关键时刻推出了精品3.0战略，而不是盲目的追求扩张，未来，随着沃尔沃技术在吉利身上的融合深入，吉利给自主品牌的向上突破更多可期性。
