提起捷豹，可能大家想到的是“一位穿着运动套装的英国绅士”。但是你们可曾知道，捷豹在之前差点就沦落成一个巴士汽车品牌，而阻止捷豹沦为巴士品牌的就是捷豹在赛场上的强劲表现。没错，捷豹正因为能拥有大家喜闻乐见的操控精神和运动基因，这与它的血统有很大关系。
目前捷豹XJ作为捷豹品牌的旗舰轿车大家都不会反驳，但是就这么一辆豪华旗舰轿车也推出了一款暴躁的豪华性能车。这款新车型还是在捷豹XJ的基础上打造而来，同时推出长轴距版和标准轴距两种车型，长轴距版本会进入到国内销售，但是目前售价未知，我们今天就先来看一下这辆暴躁的英国绅士——捷豹XJR575。
可能大家首先会注意到数字575是什么意思？那我们就先从动力上来将这款车。捷豹XJR575的后缀575正是这款车的最大马力输出，捷豹XJR575搭载一台5.0L V8机械增压发动机，最大输出575马力和700Nm扭矩，百公里加速成绩为4.4秒，极速高达300km/h。如果你对这些数据没什么概念的话，我们列举一些高性能豪华轿车作为直观对比。
从表格中我们可以看出来，除了奔驰S63AMG和宝马M760Li之外，捷豹XJR575在任何数据上都占有最大优势，而未来捷豹XJR575进到国内的价格或将在200万元人民币左右。不过车叔大胆预测，如果真定到200万元，那么这款车型的市场注定非常小众，全年销量估计能达到100台都很悬，毕竟这个价位我想很多人都会选择宝马和奔驰，谁让人家品牌更响当当呢？
捷豹XJR575在外观设计上相比于普通版本的捷豹XJ有点略微低调了，也可能是工程师认为捷豹XJ自身已经不算低调了，因此我们只能看到前中网上的R形运动标识和机盖上面的一对塞孔，而其余变化则非常细微。
车尾和车头相似，也是在尾箱盖上增加了575R的运动标识和底部的双边四出排气管设计，其他方面还真没什么好说的，因为你连尾部的扩散器都很难发现。但是事实真的如此吗？一定不是！作为一款大型豪华运动轿车，捷豹XJR575对于动力上的提升是必须的，相对而言在外观上并没有那么严苛，可能也是想营造出一种猛烈加速时带给路人或者对手一种致命性的打击吧，这才是捷豹该有的，而这些会体现在那呢？
没错，就是悬架方面的调校。捷豹XJR575相比普通捷豹XJ来说增加了更高级的自适应底盘悬架系统，以每秒500次的速度实时调整它悬架的阻尼和支撑力度等等，而除此之外就是通过电脑对油门踏板力度、制动踏板力度、方向盘转弯力度和节气门开启的角度继续进一步完善对动力的输出或者增压模式的启动，也就是说捷豹XJR575除了在底盘上实时调整之外，在车身运动部件也在实时进行不断的调节来达到极致的驾驶表现。
但是作为一辆大型豪华运动性能车，捷豹XJR575也依然不能丢掉它该有的豪华车该有的标准，比如真皮、实木和翻毛皮材质我们就不多浪费文笔了，而值得注意的是这辆车增加到26个扬声器共1300W的英国之宝音响，四核Tuoch Pro中控娱乐处理系统、12.3寸的液晶触摸显示屏幕等等来武装XJR575作为豪华车该有的配置水平。
既然舒适性和动力性都达到了非常高的水平，那安全也是重中之重。捷豹XJR575搭载的新款安全驾驶辅助系统，比如自动紧急制动系统、车道偏离和车道保持功能、自适应巡航驾驶员监测和道路标志识别功能等等，安全方面对于驾驶者来说允许你在一定程度上的犯错，但是面对这辆暴躁的捷豹车还是要小心谨慎微妙。
OK，我们这期的性能控就先说到这儿，欢迎大家关注我们，后续我们还将为大家带来更多更大马力的车型报道。
