2017年虽然已经过去了，车叔觉得有必要再2018年春节假期内带大家回顾一下2017年有哪些优质车型。2017年最佳新车是杰出的全能车型，它们必须在可靠度，安全性和用户满意度方面都遥遥领先于其它车型。以下6款车型在各方面的评比中不仅俘获了老外的心，也赢得了车叔的喜爱，车叔想自信地向大家推荐2017最佳新车，相信老铁们一定会喜欢的。
小型汽车
丰田Yaris iA
丰田Yaris iA实际是由马自达研发，Sion（丰田旗下汽车品牌）推出，现在又由丰田销售，Yaris iA证明小型汽车也可以很抢手。与丰田Yaris掀背车型不同，这款iA轿车在充满了概念车型的细分市场中脱颖而出。对于入门级车型来说，丰田Yaris iA感觉更加精致。
它搭载了运行平稳顺滑的四缸发动机，六速自动变速器，带来相对舒适的驾乘感受。对转向及操控的精心调整使得这款车不但价格实惠而且极具驾驶乐趣，马自达的运动DNA也得以尽显。功能全面的信息娱乐系统和标配的低速自动紧急制动系统进一步增加了这款车的吸引力，使Yaris iA成为一款立马就能让人下定决心购买的轿车。
紧凑型轿车
雪佛兰科鲁兹
这款经过重新设计的掀背式轿车胜过了在这一细分市场两款有力竞争对手——本田思域(配置|询价)和丰田卡罗拉，总成绩名列榜首。它的模式很简单：将迈锐宝和Impala体型缩小，但是保持其令人赞赏的驱动方式和众多可用的功能。这样就得到了一款安静，运行平稳，宽敞，实惠的中型车。
雪佛兰科鲁兹搭载了能产生153匹马力动力的涡轮增压四缸发动机，使得它动力十足，油耗又不高。经过测试，科鲁兹城市道路油耗大概为8升每百公里，但是更深入地观察数据，人们发现高速公路上它的油耗为5升每百公里。鉴于这个令人印象深刻的数据，它可能并不需要我们等待柴油发动机版本上市。
紧凑型混合动力车
丰田普锐斯
这款车是混合动力车型的领军人物，定义了四代车型的燃油效率，它作为一款创新型绿色新能源车型，仍然处于行业领先地位。在媒体的测试中，整体上它的油耗达到了惊人的4.5升每百公里，在非插电式车型中排名第一。
普锐斯还极具可靠性，鉴于其混合动力系统固有的复杂性，这是一项非凡的成就。最近的改款设计使其更加完善，减少了车内噪音，提高了驾乘舒适性，并使操控更加灵活。新款普锐斯标配了全面的主动安全功能，提高了它的性价比。可以说，新能源环保车辆从未如此简便，敏捷。
跑车
马自达MX-5 Miata
马自达MX-5 Miata是驾驶乐趣的化身，这款车型自1990年以来就不断在打磨升级，但是它的核心部分一直是平稳的四缸自然吸气发动机，后轮驱动，操纵性好，重量轻。真正的魔力在于机器能够响应司机。
马自达MX-5 Miata适中的动力通过高齿轮传动比、运行平顺的手动变速器而得到了很好的驾控效果。Miata配备了即时转向响应和操纵平衡系统，能在蜿蜒的道路上真正鲜活起来，也会使你咧嘴而笑。除此之外，它的节油效果令人印象深刻。既有驾驶趣味又经济实惠，Miata是一款非常吸引人的车型。
中型轿车
起亚Optima
排除本田雅阁(配置|询价)和丰田凯美瑞：起亚Optima冲击了中型轿车市场，成为一款追随市场主流的聪明的选择。它配备了家庭用轿车买家喜爱的所有特点，操纵灵活，运行平稳，动力十足，制动距离较短，控制功能易于使用，后座宽敞。
当然，聪明的Optima把以上这些优点都融合进了一款造型时尚，性价比高的选装包中，传统模式下这些特征通常是配备在价格更昂贵的车型中。起亚Optima有着高可靠性和广泛的保修范围，精明的轿车消费者应该首先试驾一下这款最近经过重新设计的汽车。
豪华SUV
七座版奥迪Q7是车叔最近试驾过的高级SUV，它既豪华又舒适，比起其他SUV来说，这款奥迪Q7更像是一辆豪华轿车。车厢内的扶手，优质的装饰条和舒适的座椅完美结合起来。信息娱乐系统能实现与电话，多媒体和其它功能的无缝互动。除了超大的尺寸，Q7的操控敏捷性良好，运行平稳以及刹车性能卓越。当然，奥迪Q7价格很昂贵，但是绝对是物有所值的。
为了满足大家不同的需求，虽然榜单上各种车型应有尽有，但经过各方面的测评和对比之下，今天介绍的6款车型在各自领域里是不容置疑的王者。那么，你最喜欢的是哪一款呢？
