大众在柴油车上安装了非法软件，欺瞒了检测结果，将无数烟尘污染物排放到了空气中，这就是所谓的“柴油门”，大众也为此付出了沉重的代价。柴油丑闻总的经济成本超过200亿美元，其中包括罚款、回购、维修等的费用。除了金钱损失而外，随之而来的就是精神上的羞辱，大众高管频繁向公众道歉，争取大家的原谅。
罚款和公开道歉在汽车行业已经见怪不怪了，所以惩罚的第三步一定要切实地磨练磨练大众的高管们。大众现在必须做一些任何有自尊心的汽车公司都不愿意做的事，那就是他们必须好好展示另外一家公司的产品。
作为环境补偿措施的一部分，大众在2016年创立了一家叫做Electrify America的子公司。美国政府要求大众必须在10年时间内花费20亿美元。Electrify America就是在这样的契机之下诞生的。这家公司的宗旨是，推广零排放汽车、教导民众，以及建设充电基础设施。
大众协议的一个重要内容就是，他们的信息必须不拘泥于自家品牌，也要囊括，甚至重点宣传其它品牌。否则，他们只用推广、宣传旗下的电动高尔夫和I.D.家族的电动车。这样是不会得到美国联邦政府认可的。
最近，Electrify America在海外发布了一则新广告。在广告开始的时候，我们看不到大众汽车的身影，而且即使后来出现了大众汽车，它的影像也是模模糊糊的，没有占据显眼位置。相反，我们能清楚看到其他汽车制造商的产品。这则广告的本质内容是宣传雪佛兰Bolt的优点，同时抨击斯巴鲁旗下没有电动车，非常直白而且有趣。
广告是以雪佛兰Bolt、现代Ioniq电动车、本田Clarity、日产聆风、宝马i3和电动高尔夫一起冲过一片黑暗的高速公路，驶向光明、绿色的未来结束的。在美国政府的监督和督促下，大众往日的竞争对手现在成为了它们在环保之路上携手前进的伙伴。
虽然需要让竞争对手占据C位，着重宣传它们的产品，大众一定感到非常羞耻。但是车叔却认为这是一个有趣而且有用的好方法。在使用了罚款和道歉这些寻常的惩罚方法之后，还是有一些汽车制造商铤而走险违背法规，那就只有加大惩罚的力度了。
如果一部分汽车制造商犯了错误，对环境造成了破坏，惩罚它们好好宣传那些坚定地走在环保之路上的竞争对手，让他们从中受益，这对表现良好的车企也是一种鼓励，同时对犯了错的汽车制造商是一种警醒，今天你自欺欺人，明天就会被走在行业前沿的车企所取代！
