2018年是概念车数量爆发的一年。我们以前常常看到的是采用传统动力系统的“传统”概念车，今年虽然传统概念车仍然大量涌现，但是汽车制造商们还推出了很多涉及电动化、自动驾驶技术、极致动力和性能参数的“新时代”概念车。
这些概念车目前的性能和功能可能还不够完善，但是它们的出现代表了汽车制造商们正花费时间和金钱来关注汽车行业的未来。今年出现的炫酷概念车远比往年要多，但车叔还是精选出了其中最具代表性的10款。
沃尔沃360c
我们首先以一个在理论上能变革我们地域出行方式的概念车开始。沃尔沃的360c概念车在很多方面都是独一无二的。这款概念车着重为人们提供一种无需购买机票即可到达目的地的替代方式。你曾经幻想过有一天道路上的车能够替代飞机吗？这正是沃尔沃对于360c的意图。
总的来说，这款概念车其实就是“车轮上的卧室”。它采用了自动驾驶技术，虽然沃尔沃没有阐明360c的自动化水平，但是根据这款车设计出来的意图看，它可能达到了4级或5级自动化。360c最重要的特征在于它的内部空间，基本上是一个可以提供各种功能的生活空间。它可以是卧室、移动吧台、移动餐厅和娱乐空间。360c就是炫酷的代名词，它的玻璃顶棚还可以当作触摸屏。360c概念车有很多值得我们喜欢的地方，不过遗憾的是，它不会很快投入生产。
雷克萨斯LF-1 Limitless
雷克萨斯LF-1 Limitless概念车在2018年北美国际车展上首次亮相。它距发布至今已经过去了11个月，但我们仍然在想它是如何成为世界上第一款旗舰跨界车的。在雷克萨斯经典的时尚美学中，LF-1 Limitless概念车看起来格格不入。它拥有SUV的底盘高度、赛车的宽度、轿跑的车顶，以及一款成熟跑车的整体姿态。
内饰同样很独特，整体布局干净简洁，有很多工艺可以证明它旗舰概念车的地位。它的动力系统是怎样的我们还不清楚。雷克萨斯没有透露出动力方面的具体信息，只是说LF-1 Limitless概念车可以由“燃料电池、混合动力、插电式混合动力、汽油，甚至全电动”动力传动系统提供动力。
宝马推出的概念车总会带给我们惊喜。不过，他们常常也会推出更为内敛、几乎已经为生产做好准备的概念车。宝马M8 Gran Coupe概念车就是这样一个例子。这款概念车很好地表明了，为什么宝马在设计概念车方面是最好的汽车制造商之一。
宝马M8 Gran Coupe概念车看起来像一款合适的旗舰跑车。它拥有肌肉线条分明的车尾、金色的格栅和看起来非常动人的Saleve Vert珠光车漆。宝马M8 Gran Coupe概念车今年3月份在2018年日内瓦车展上亮相，9个月后，这家德国汽车制造商紧接着又在2018年洛杉矶车展上推出了量产版M8。
正如预期的那样，M8从这个概念车中汲取了一些线索，包括能产生超过600马力的4.4升V8发动机。搭载6.6升V12发动机的M8也即将推出，M8 Gran Coupe概念车为M8的到来铺平了道路。
Fisker eMotion
Fisker eMotion是今年颜值上最具致命杀伤力的一款概念车。它在1月份的2018年国际消费电子展上亮相，eMotion不仅代表着著名汽车设计师Henrik Fisker的回归，还预示着一款能颠覆豪华电动轿车市场的未来量产车型。
e-Motion的外观设计具有侵略性，它的四扇车门采用了独特的、蝶状的配置形式。我们之前见过双门车型采用这种形式，不过还是第一次看见四门车型也采用这种蝶翼门。这款概念车的内饰本身就是一件艺术品，但是它的动力系统真正让它挤进这个“年度最炫酷“榜单。根据Fisker的说法，eMotion采用的电动动力系统使它的续航里程超过640公里。它还采用了5个Quanergy LiDAR传感器，负责增强这款概念车的自动驾驶性能。
保时捷Mission E Cross Turismo
在保时捷的电气化工作方面，保时捷Taycan(配置|询价)抢占了所有头条新闻。保时捷Taycan将于2019年发布，但是在此之前保时捷已经接受了预定。正在Taycan成为众人瞩目的焦点时，保时捷在2018年日内瓦车展上推出了Mission E Cross Turismo概念车。
Mission E Cross Turismo概念车实际上是Taycan的跨界车版本。它于今年3月份推出，以评估公众对于跨界车的看法。正如预期的那样，Mission E Cross Turismo概念车是保时捷为了可能最早在2020年推出的一款量产车型而进行的预热。Mission E Cross Turismo概念车又有什么让我们不喜欢的呢！它体现了与Mission E概念车相似的设计语言。更重要的是，它由一对永磁同步电机提供动力，总共可产生600马力，从静止加速到100公里/小时仅需3.5秒。
拉共达Vision概念车
拉共达Vision概念车证明阿斯顿·马丁正在认真对待全电动化的未来。拉共达Vision概念车被描述为由零排放动力技术驱动的豪华车型，它在很多方面都非常出色。它采用了时尚的猎装车设计，体现出了独特的风格。短短的前发动机罩只是为了美观，这里没有发动机、变速箱和传动轴通道，而汽车的后端从侧面看呈箭头状。
这款概念车的独特造型在内饰中得以延续，碳纤维和陶瓷等材料发挥了很大效用。在性能方面，由于具有SAE 4级功能，拉共达Vision概念车能实现高度自动化。
奔驰EQ Silver Arrows
梅赛德斯-奔驰EQ Silver Arrows可能是2018年最古怪的概念车。鉴于我们今年看到了非常多的概念车，这是一个很高的赞誉。这款概念车在圆石滩老爷车展上首次亮相就即刻受到了赞誉。
它的设计是对1937年W 125大奖赛赛车的现代演绎。性能方面，精致的车身内没有安装真正的动力传动系统。但梅赛德斯表示，如果EQ Silver Arrows投入生产，它将配备一个80千瓦时的电池组和一个总共可以产生738马力的电动机。
在我们今年看到的所有概念车中，标致E-Legend可能是最让我们大吃一惊的车型。复古风格的未来主义电动车并不常见，而且标致选择在2018年巴黎车展上推出这款车型，更是让它饱受赞誉。除了外观吸引人之外，这款概念车配备一个巨大的100千瓦时电池组，单次充电可行驶600公里。与之配套的电动机能提供455马力，826牛·米扭矩。
Genesis Essentia
如果不提及Genesis Essentia，2018年最炫酷概念车榜单都会变得不完整。Essentia是一款全电动、双门、Gran Touring车型，配备了最新的便利功能，是Genesis的最佳车型。Essentia由多电机电动动力系统提供动力，预示着Genesis打算将它投入生产。Genesis没有宣布它的具体性能参数，但是他们表示Essentia能在3秒内从静止加速到97公里/小时。
Rimac Concept_Two
最后一款概念车也是我们最感兴趣的。简而言之，Rimac C_Two是包裹着碳纤维材料的“世界毁灭者”。它的外观设计惊艳，性能参数更是梦幻。再加上最新的技术，它具备了一款完美概念车应有的三要素。
它配备一个液体冷却的120千瓦时电池组，可连接四台电动机。每台电动机与自己的变速箱相连，组合在一起，概念车能产生惊人的1914马力，2360牛·米扭矩。
车叔总结
每年大家都很期待汽车制造商们推出的最新概念车，因为概念车拥有炫酷的外观、极致的性能、最新的科技，代表了汽车行业取得的最新进展和对未来的展望，让人看一眼就难忘。今年出现的优秀概念车格外的多，车叔希望汽车制造商们能让这些优质概念车实现量产，同时2019年继续为我们推出更精彩、更难忘的概念车。
