2018正式收官，各家车企在这一年里推陈出新、厮杀征伐。在憧憬即将到来的春节长假之余，车叔抽空也问了问同事们明年都期待哪些新车上市或改款。几番口舌之争，编辑部同事觉得以下这几款新能源车型都是值得关注期待的。
广汽新能源 Aion S
推荐理由：L4级别自动驾驶加持的Aion S，重点是明年5月上市
今年广州车展，广汽新能源发布了旗下Aion S车型，这款车除了轿跑车的运动风格外，最大的亮点当属这款车拥有L4级别的无人驾驶能力。说到L4，基本就可以理解为高度自动驾驶，在城市中或是高速公路上等部分场景下，车辆完成所有驾驶操作。Aion S集成了代客泊车、自动接送、限定区域无人驾驶等技术成了这款车引人注目的标签。外观方面，封闭式中网造型的前脸和极具辨识度的前大灯组设计以及下方进气口装饰，将整体的视觉冲击力明显提升。
车身部分，一条上扬的腰线相当锋利，溜背式车顶和小鸭尾设计也是当下年轻人非常喜欢的元素。尾部同样采用了时下颇为流行的贯穿式尾灯，搭配十分紧凑的尾部线条，营造了强烈的科技感。同时，作为一款纯电动汽车，风阻也是不能忽视的一环，据悉Aion S拥有0.245的超低风阻。车身尺寸方面，目前除了2732mm的轴距外还没有其他更多信息曝出。
内饰部分，根据近期曝光的照片看，Aion S将采用全液晶仪表+大尺寸液晶显示屏的组合，科技感十足。而内饰整体设计风格十分简洁，没有太多功能按键，可以推测相应的功能操作将集成在这块中控屏上来完成。同时，未来新车还将提供不同配色的内饰供用户选择。Aion S还将提供车内无线充电功能，可对部分电子设备进行无线充电。
动力部分，据悉新车出自广汽新能源GEP平台（广汽第二代纯电动平台），并搭载150kW的永磁同步电机，以及宁德时代提供的三元锂电池组，未来NEDC综合工况续驶里程将有望达到500-600km。
车叔点评
如今，各大车企都加紧在新能源领域的布局。总体来说，虽然技术一直在进步，却没有太大的亮点，各家推出的车型也乏善可陈。此次广汽新能源推出的Aion S，官方宣称将达到L4级别的自动驾驶，这让车叔尤为期待未来量产时其具体表现。
北汽新能源 EX5
推荐理由：重名？不要紧，重点看实力
EX5作为北汽新能源即将在明年1月份上市的新车，基本可看作是绅宝X55的纯电动版。外观来看，EX5前脸采用了封闭式进气格栅与燃油版车型设计区分，这点还是值得肯定的。另外，前格栅周围丰富的线条修饰和造型犀利的大灯组，也让整个前脸看上去十分凶悍。另一个与众不同的设计，当属EX5的充电接口，它设计在了前脸正中间的位置，这一点和市面上绝大多纯电动车型都不相同。
车身部分，EX5长宽高分别为4480*1837*1673 mm，轴距为2665mm。细节部分，双腰线的设计增强了车身的肌肉感，也让车身前低后高的姿态看着更富有运动气息。尾部则采用了贯穿式的镀铬饰条以及凹凸有致的设计，让整体拥有了丰富的层次感。尾灯内部采用了竖条式设计，尾灯灯罩造型和大灯组设计相呼应，立体感很强。
内饰相比冲击力十足的外观则要显得朴素不少，大面积木纹饰板装饰的中控台造型显得相当传统。不过，12.3寸悬浮式中控屏、全液晶仪表和北汽新能源LOGO样式的空调出风口，一定程度上提升了整体的科技感。另外值得一提的是EX5这款车提供了VtoL外放电功能，对于出门旅游来说确实是一项不错的配置。动力部分，EX5采用了可提供218马力的三元锂电池组，最大续航里程将达到400km。
车叔点评
总的来说，EX5这款车让人期待的原因之一，就是400km的综合续航能力。虽然电动汽车增程已经成为大趋势，但人们对于纯电动汽车续航里程的焦虑还是没有得到太大缓解。至于和威马EX5重名这个事儿，也就是作为茶余饭后的笑谈而已。
推荐理由：隐藏式的纯电动身份，强烈的运动风格
对于在广州车展亮相的名爵ZS纯电动版车型，相信大家都不陌生，基本上是延续了燃油版车型运动风格明显的设计。细节部分，纯电版车型前网依然是名爵家族式的风格，虽然同样采用了封闭式中网，但通过一系列的繁星式点缀还是很难一眼就辨认出这是纯电版。充电接口也被设计在了LOGO的正下方看，左侧为快充接口，右侧为慢充接口。大灯组也是我们所熟悉的样式。
车身尺寸方面，4314*1809*1620 mm的长宽高搭配2585mm的轴距，在同级别纯电动SUV车型中也是主流的级别。车身部分，双腰线设计也突出了这款车给人的运动感，搭配C柱后紧凑的线条收束，看上去颇为时尚和精致。车尾部分，并没有刻意增加新能源相关的设计，只是在尾标处改为了EZS的字样以表示这是纯电动ZS车型。
内饰部分和ZS燃油版基本保持一致，只是换装了换挡旋钮。另外，仪表盘也采用了机械仪表+液晶显示屏的组合，并且取消了转速表。另外，换挡旋钮前方设有三个类似拨杆的按键，分别是模式调节、能量回收和能量流显示，配置上则比燃油版车型多了电子手刹和自动驻车功能。动力部分，名爵ZS纯电动版车型搭载了一台150马力的永磁同步电机，NEDC综合工况续航为335km。
车叔点评
名爵ZS纯电动车型从外观上看还真的很难和燃油版进行区分，这也正是这款车与众不同的地方。同时，ZS燃油版车型上的运动风格和时尚元素也被完整的保留下来，这对于喜欢运动风的年轻消费者可以说相当具有吸引力。
HAPPY NEW YEAR
元旦来了。蓦然回首，盘旋在心里的遗憾不时袭击着心灵，纠结在脑际的无奈缠绕在踏步的心头，难以摆脱。而激动在人生路程上的功成名就也包围着我们，孕育在过去的生活上的亮点也辉煌了一时的角落。
