2019年5月30日，雷克萨斯推出2020款RX450h中大型豪华SUV，将该品牌核心车型进行了多方面升级，而最大的亮点在于配备了世界首款BladeScan adaptive LED headlamp system（极速旋镜式远光灯自适应控制系统，下面简称BS LED）。2020款RX计划于2019年8月下旬开始销售。
众所周知，汽车可以有多方面的升级，而车企往往在权衡利弊后，放弃应用某些方面的技术，哪怕这些技术先进又实用。近些年来，汽车行业在汽车电动化和自动驾驶技术等充满科技感和未来感的领域取得了重大进展，但在前大灯这类“朴实”且技术成熟的方面却投入不够。其实这是一种有失偏颇的做法。前大灯的重要性车叔认为无需赘言，它不仅仅是我们所理解的照明意义，其更深刻的意义在于通过照明来保证车上人员安全以及路上行人安全。
而雷克萨斯声称其BS LED系统可以显著改善夜间能见度，同时减少驾驶员的压力。这款全新顶尖前大灯系统可以照亮车身前方的更多区域，特别是道路两侧的区域，这块区域对现有自适应大灯而言属于典型的“灯下黑”。BS LED系统的强大功能具体到数字，即可以发现远在56米的目标；而目前绝大多数前大灯的照明距离只有32米。
从基于结果的角度来看，这听起来很有趣，但了解新的前照灯技术如何实现这些结果更为重要。
首先，与目前市场上在售雷克萨斯车型的现有自适应LED前照灯相比，BS LED的设置略有不同。现有的LED灯每侧都是呈上下两层布局，上层有8个元件，下层有16个元件；而 BS LED每侧仅由10个元件组成，集中在前大灯的前角处。按照常理，前大灯的光线应该是照向前方，但对BS LED系统而言，事实并非如此。
相反，BS LED系统控制下的LED灯的光线都会穿过镜面叶片，然后光线被不断反射出去。这样一来，虽然光线似乎没有移动，但BS LED系统通过同步镜面叶片的旋转和开关LED前照灯来精确控制光线分布。所以这个系统被命名为“极速旋镜式远光灯自适应控制系统”。
除了这款领先全球的前大灯照明系统，雷克萨斯仍致力于快速开发其先进的安全技术，并将其尽可能多地配备到车辆上。除了雷克萨斯原来的交互界面（从控制器型到触控板式）之外，2020款RX还配备了全新的触摸显示屏。车内设计考虑到了智能手机的使用，车上有新的手机支座和USB端口，支持Apple CarPlay，Android Auto和百度CarLife的连接。
车叔总结
总之，在车叔看来，新款RX证明了雷克萨斯一直致力于保持其作为豪华SUV细分市场先驱的地位。凭借雷克萨斯良好的口碑和出色的可靠性，新RX在市场上的表现预估应该不错。
