七月已经过半，六月的销量也已经出炉。随着国六标准的实施以及新能源补贴过渡期的结束，为汽车销量也带来了一波新的变化。总体来说，今年6月的国内汽车市场呈增长态势。你可以认为是清国五库存的因素，也可以认为是新能源后补贴时代前夕的“狂欢“。今天，车叔带着大家一起看看六月所有车型的销量情况，到底哪一款车型能够让你另眼相看，并成为六月的“明星”车型。
轿车销量排行：
优秀的一直都很优秀
（图片来源于乘联会官网）
根据乘联会发布的数据显示：6月份轿车销量88.6万辆，同比增长2.1%，环比增长10.1%；就6月份来看，轿车的销量呈增长趋势，这也给淡季的氛围抹去不少阴霾。在燃油轿车车型中，前十名已经是常客。如朗逸，今年以来一直稳居榜首，轩逸、卡罗拉、宝来等也是经常入榜。不过，车叔最关注的是帝豪和荣威i5，经常进入榜单前十的它们居然落榜了，成绩下跌如此厉害。
SUV销量排行：
自主品牌有点“受伤”
据悉，6月份SUV销量76.0万辆，同比增长10.9%，环比增长13.3%；本月的SUV销售榜中，最有看头的就是第一名的途观(配置|询价)，居然打败了销量冠军王哈弗H6(配置|询价)，求哈弗H6心理的阴影面积。如果说两者的差距较小的话还勉强说的过去，但是，8000辆的差距可不小。
（图片来源于乘联会官网）
为何呢？还不是因为经销商的去库存促销策略，一旦合资品牌在价格上让步，加上较硬的产品力，那自主品牌几乎没有还手之力。当然，值得一提的是，途观的表现一直都很稳定，可以说是“SUV班中的优等生”。另外，还有一匹黑马让车叔颇为关注，广汽传祺GS4今年首次进入前十，可以说在这个月赚足了眼球。
MPV销量排行：
市场出现低迷征兆
6月份MPV销量12.1万辆，同比下降8.1%，环比增长12.1%；第一名依旧是国民神车五菱宏光，这款车可以说是遍及大街小巷，原因就在于它的性价比超高，廉价且实用，无论装人还是载物都能达到预想。4.28-6.98万元能买到一台“神车”，当然是捡到了大便宜。
（图片来源于乘联会官网）
GL8作为亚军也是当之无愧，宜商宜家非常受人喜欢。值得一提的就是宝骏360和比亚迪宋MAX,现在的销量大不如以前。如今，MPV的火热程度依旧没有SUV强，虽然二胎政策放宽，但是出生率一直走低，很多人迫于生活压力以及生活方式的原因，都选择不婚或者丁克，即是有孩子的家庭，也很少会选择生二胎。所以，这一群体购车的时候可能会选择一款中大型SUV，而不会选择一款紧凑型的MPV。所以，就车叔来看，MPV市场并不太乐观。
新能源销量排行：
卖出了新高度，水分知多少？
据乘联会整理数据显示，当月新能源销量触底反弹达到了133528辆，同比暴增86%。不得不说，这次的新能源是真的卖出了新高度。不过，先别急着高兴 ，冷静下来想想，这么高的增长率，无非是得益于新能源政策补贴过渡期结束前的强势“反扑”，当然也有其他因素，但政策的推动是最关键的原因。长安逸动EV(配置|询价)六月销量暴走，出乎很多人的意料之外。
（图片来源于乘联会官网）
根据全国乘联会数据显示，逸动EV六月共销售7340辆新车，同比增幅超10倍，但是，北汽新能源EU系列的17916辆新车，成为了新能源车的第1名。当然，EU系列可能属于补贴退坡前的冲量。如果车叔来评明星产品的话，那就非长安逸动EV莫属了，因为它的成绩最能引来围观。
车叔有话说
在六月的车型销量中，有一直卖的好的产品，也有成绩不稳定的，但是那些卖的好的车型一定是有过硬的产品力。虽然销量不是判断产品的唯一因素，但也是重要的参考，毕竟它代表着市场的主流方向和消费者的购车需求大趋势。
