金九银十的旺季已经来临，意味着这一年距离结束已不遥远 。这不，车企在最近的成都车展中使出了浑身解数，期望能在本年度最关键的时间画上一个完美的一笔。不过，近日，乘联会公布了8月汽车销量的数据，结果并不完美，甚至让人沮丧。8月份国内狭义乘用车的销量为156.4万，同比下降9.9%。其中，8月轿车销量为76.0万，同比下降14.9%。
（图片来源于乘联会官网）
汽车销量整体上虽然依旧在下坡路上徘徊，但是从轿车的前十名榜单中，也可以看到有亮点的地方。接下来，我们来看看8月轿车销量中值得关注的信息吧。
第一名：上汽大众朗逸
在轿车销量榜中，朗逸也一直名列前茅。朗逸的成绩，不仅在于其自身优秀的产品力，还多了大众品牌的技术背书。而换代后的轩逸(配置|询价)更加稳重，虽然内饰多被吐槽，但是销量依旧居高不下，可见其实力。
第二名：东风日产轩逸
轩逸在7月份的新老车型换代期间表现出现了短暂波动，但新车上市后迅速走向正轨，再次证明了自己的实力，这明显要归功于新款轩逸上市后，老款即经典款所带来的优惠力度。
值得一提的是，第十四代轩逸上市以来，一直没有市场优惠，但依旧是大卖的状态。第十四代轩逸采用了最新的家族式设计语言，被称为是小款天籁。内饰不仅简洁，还带着一份奢华，此次稳居冠军之位，可以看出它是经过了市场的考验，获得了消费者的认可。
第三名：一汽大众新宝来
8月成为了德系车的天下，而宝来此次的成绩除了其自身皮实耐用、性能稳定的产品优势之外，还离不开新老款同台销售所带来的优势，老款宝来的优惠力度为其8月优异的成绩画下了重要的一笔。
第四名：一汽大众速腾
速腾可以说是8月名副其实的黑马，抢占了稳居前三名的卡罗拉(配置|询价)。虽然速腾的价格偏高，但是销量依旧让人惊喜。
从这匹黑马的成绩上来看，中国消费者如今不再一味追求价格的低廉，而是将关注点放在了产品力上。就车叔来看，速腾的驾驶体验不错，底盘扎实，调校精准，德味十足，不愧是大众真香之最。尤其是放出2万的优惠之后，真的成为了消费者的香饽饽。
第五名：上汽通用别克英朗
英朗， 前十名的销量榜上唯一用了三缸机的车型，这也是英朗最大的短板了。销量之所以喜人，主要还是因为优惠力度。当然，英朗的外观设计、内饰空间都是入得了消费者的法眼的。
车叔还要重点表扬雷凌(配置|询价)，这是雷凌第一个月超过卡罗拉，并且雷凌已经连续两个月跻身榜单前十名。
雷凌和卡罗拉的销量悬殊也是有因可查，消费者之所以选择雷凌，可能是因为其更接近美版的卡罗拉设计，运动十足的外观、为中国消费者量身定做的12.1英寸的大屏等因素都在引到消费者来为这款车买单。当然，全新一代卡罗拉现在处于新老交接的特殊时期，一旦全新一代卡罗拉平稳度过上市排期，雷凌能不能保持现在的成绩就要打一个大大的问号。总体来说，在销量前十的排名中，日系轿车表现依旧不错，除了轩逸这个常胜将军之外，雷凌、思域、雅阁、凯美瑞都有着不错的表现。
车叔有话说
销量榜是消费者买车的一个参考，毕竟销量也是产品力考量的一个依据。令车叔触动的是卡罗拉此次换代季的销量跌出了前十名，而之前的可是具备冠军的实力，希望卡罗拉尽快回到跑道上来。只能说，在这场没有硝烟的战场中，各大车型之间的厮杀或者新老车型的厮杀，会诞生令人意想不到的黑马，当然有的车型因为竞争力不足，也会在这场战役中香消玉殒。
