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“到2020年、2025年、2030年,我国新能源汽车年销量预计将分别达到210万辆、500万辆和1500万辆。节能汽车乘用车百公里平均油耗目标2025年为4升,2030年为3.2升。”26日,受工信部委托、中国汽车工程学会牵头、500位专家历时一年完成的大型联合研究项目——节能与新能源汽车技术路线图在上海发布。
总路线图以2020年、2025年、2030年为节点,介绍了汽车市场需求、产品应用以及产业基础。
星星快评
期待已久的“路线图”正式出炉,作为产业的重要指导性内容,“路线图”的愿景能否兑现?对接下来几年的产业影响几何?这些都是值得关注的。
乘联会数据显示:16年前三季度新能源乘用车销量21万台,同比增长122%,增幅较大。其中纯电动车销量达14.5万台,增长170%;插电混动达6.5万台,增长60%。分车型方面,纯电动车型主要表现在小型车和紧凑型车,北汽EV系列,比亚迪e6、北汽EU系列表现突出,均突出1万台;插电混动方面,比亚迪唐突破2.6万台,遥遥领先。
星星快评
新能源汽车市场充满机会,比亚迪的成功充分佐证了,国内新能源汽车的焦点问题还是在于好的产品太少。
随着长沙公交都市建设的不断推进,长沙环保公交车(包括燃气车、油电混合动力车和纯电动公交车)的比例已达80%以上。近日召开的长沙市公交行业市民监督员座谈会透露,为配套新能源和纯电动公交车推广,长沙市投入近亿元,加快沙河桥充电桩站场、比亚迪二期充电桩站场、振华路充电桩站场、鑫大格林香山充电桩站场、牛角塘充电桩站场、学士路充电桩站场等6个公交充电桩站场建设,这6个公交站场包含242个充电桩车位。9月,长沙市采购了600台纯电动公交车,根据发展规划,预计至2017年长沙将有超过1000台纯电动公交车投入运营。
星星快评
湖南有非常好的新能源汽车推广基础,星星充电正式进驻湖南之后将和各方一起,致力于共同打造完善的充电网络,湖南的新能源汽车推广前景很是乐观。