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4月20日,发改委发布关于浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目核准的批复,称为促进新能源汽车产业发展,按照《国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》、《新建纯电动乘用车企业管理规定》等精神,同意浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目。浙江合众新能源成为第13张新建纯电动乘用车准入资质获得者。
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这意味着浙江合众新能源成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度汽车、兰州知豆、河南速达之后的第13家获得独立新建纯电动生产资质的企业。
近日,特斯拉表示自愿在全球召回5.3万辆Model S和X系电动车,原因是2016年2月至10月间由第三方供应商生产的电子驻车制动系统的某个零部件可能存在问题。特拉斯官网声明表示,目前尚未有一起事故或受伤事件与召回相关,但出于对消费者的保护,特此主动召回车辆以更换问题零件。公司预计,有问题的车辆可能仅占召回总数的5%,而且问题不大将在45分钟内修理完毕。不过特斯拉股价还是在消息传出的20分钟内短线跳水3.89美元或1.25%,跌至301.63美元的日内低点。随后略有反弹,重回302美元上方。
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特斯拉官网表示,电子驻车系统故障不会对传统的刹车器产生影响,也没有接到过报告称驻车器失效令车辆移位等。
4月19日,宾利全新纯电动概念车EXP 12 Speed 6e在2017上海国际车展首次亮相中国市场。宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈 杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)先生表示,这款概念车诠释了宾利对超豪华电动车的发展理念与愿景,宾利希望借此平台与中国客户进行沟通、互动,倾听他们对这款车型的印象和反馈,并以此来指导未来这款车型的设计和生产计划。另外,宾利还携其余4款车型共同亮相上海车展,充分展示出其产品的多样性。
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中国已经成为豪华车品牌最重要的战略市场,随着新能源汽车快速崛起,宾利、保时捷、法拉利等品牌开始相继布局新能源市场。
丰田将于10月在华启动对丰田Mirai氢燃料电池车的测试,持续至2020年,以评估燃料电池汽车的市场,并在华推广此技术。丰田将氢燃料电池车定位其远程动力系统计划的关键,氢燃料电池车通过车载储氢罐中的氢来产生电能,仅排放水蒸气。配套基础设施的缺乏影响了此技术的推广。丰田表示,目前中国只有五个加氢站,以北京,上海和广州为中心。丰田将在常熟建造其在中国的首座加氢站。丰田还表示,将会举办促销活动,以评估中国消费者对此款车的接受程度。
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中国政府正在加大对包括电动汽车在内的新能源汽车的支持力度,丰田在中国推广燃料电池,为中国减排和降低对石油的依赖提供了新的解决方案。
4月21日,上海车展期间,松下特地举办了B2B媒体交流会,本月刚刚就任松下电器(中国)有限公司董事长兼中国北东亚总代表的横尾定显先生首次亮相。他在发言中表示,他深切感受到了中国市场的期待,同时也看到了未来中国要面对的一些课题,例如环境污染及高龄化等。“对于这些课题,松下将尽最大能力做出努力与实践,并积极推进与中国企业的合作。”横尾认为,在中国努力实现新能源汽车品牌国产化的契机下,松下将加强本地化战略布局,并达成与中国本土企业的深度合作,为推动中国新能源和车载市场的产业变革发挥作用。
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当今世界,如何降低环境负荷,减少交通事故,普及新能源和加速互联网智能驾驶已成为全社会需要面对的重大课题。