汽车市场变化多端，潮流趋势也随之改变，从以前的轿车车型到这几年的SUV车型，再到现在逐渐火热的MPV车型，大家应该都发现了，现在众多车企都在研发和生产MPV车型，不论国产车还是合资车，但是这些车型大多都说传统的燃油汽车，而我们今天的主角有点特殊，没错，它就是混动版的MPV：比亚迪宋MAX的插电混动版，最大马力高达452匹，百公里加速5秒，而且油耗低至1.4升百公里，要知道百万级别的埃尔法才301匹马力，说它是最快MPV，是最懂国人的MPV，应该没人反对吧！
比亚迪传统燃油车也许在国产车中占据不了第一名，但是在国产新能源汽车领域里，绝对算的上是一哥，而比亚迪旗下有轿车车型、SUV车型，也推出了MPV车型：比亚迪宋MAX，从上市到现在得到了市场和消费者的一致好评，而且在MPV销量排行榜上也是位居前三名，在2018年9月份的MPV销量榜上以10009辆排名第三，1-9月份总销量高达111946辆，总销量榜上排名第二，说明比亚迪这次转型是非常成功的，尤其是出色的外观，绝对经验的每一个消费者，让人看比亚迪宋MAX有种看到奥迪车的亲戚感，只有什么原因相信大家都懂。
现在全球都在推广新能源汽车，在如今MPV领域里新能源汽车还是比较少的，在国产车中更是少之又少，而这次比亚迪又走在时代尖端，算下推出了比亚迪宋MAX的插电混动版车型，细心的朋友应该发现了，就是比亚迪宋MAX的插电混动版的外观除了车标是蓝色的之外，其他的地方完全和现款的比亚迪宋MAX如出一辙，的的确确，比亚迪宋MAX的插电混动版的外观没有做出改变，原因有两点，第一当然是现款的外观足以满足消费者的需求，第二就是这次比亚迪的重心在于内在的改变，从“芯"出发，重点就是在于动力总成部分的大改变。
既然是混动版的车，当然动力总成是有两个部分组成，比亚迪宋MAX插电版将搭载1.5T发动机，以及前后双电机组合的插电式混合动力系统，1.5T的发动机的最大功率为113千瓦，而前后电机的最大功率均为110千瓦，两个电机综合为220千瓦，综合最大功率可达330千瓦相，当于最大452马力，综合最大扭矩则高达740牛/米，油耗为1.4L/100km，这样的动力参数在MPV领域里，是前无古人后无来者的，而对比亚迪车型比较熟悉的朋友应该知道，这套混动系统就是照搬比亚迪宋DM上面的那套动力总成，而比亚迪宋DM百公里加速仅需4.9秒，所以我们坚信比亚迪对于这套动力总成的调教技术，用在比亚迪宋MAX插电版车型上肯定也是非常惊人的，跑进5秒应该不是什么大问题。
比亚迪宋MAX插电版的内饰方便，相比起外观的改变还是比较大的，简洁大方又不失豪华感，坐进车内吸引眼球的就是眼前这款大屏幕，而且是可旋转的液晶大屏，不论从实用性上还是从科技感上都提升了很多。还有就是档把的改变，采用了电子档把，既时尚又科技，而且猛一看有点像宝马的“大鸡腿”，方向盘中间的标志也变成了蓝色，表明了这不是一辆普通的宋MAX，在空间方便，混动版的宋MAX采用了2+3+2的座椅布局，对于后排乘客的照顾还是非常到位的，不仅有后排独立空调，而且还有USB接口和220V电源。
据官方消息得知，这款车将于本月的16号广州车展上，正式与大家见面，当然还有大家最关心的价格，大家可以参考比亚迪宋DM的价格，因为动力总成一样，价格应该差不多，应该会比燃油版贵出很多，大概应该在16-17万左右，当然具体的价格还要等到官方的公布。但是这款车确实亮点很多，无论外观还是内饰的设计，以及这套非常吸引人的动力总成，4.9秒的加速，1.4L的百公里油耗，都散着无穷的魅力，对于喜欢大空间又喜欢加速快的朋友，确实是非常不错的选择。
比亚迪宋MAX插电版的出现，又一次刷新了我们对于国产MPV车型的态度，又一次对比亚迪汽车竖起来大拇指，也预示着国产车的造车技术与时俱进，足以让我们对它刮目相看。如果你的预算16-17万，你会选择比亚迪宋MAX插电版车型吗？你对于这款车有什么更好见解吗？
