本田北美版“冠道”,跟国内的比了才知道什么是区别

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本田在国内30万以下的市场可以说是混的风生水起,飞度、思域、雅阁这都是同级别的重量级选手,尤其是新雅阁,3月份销量两万多,是唯一销量破两万并且进入轿车销量榜前十的中级车型,不过再往上面看,冠道(配置|询价)的定位就比较尴尬了,既不够硬派也没有7座。不过在北美市场本田的产品线就丰富多了,除了有跟汉兰达对标的7座SUV飞行员,还有一款硬派SUV——Passport

本田北美版“冠道”,跟国内的比了才知道什么是区别

Passport直译名为护照,定位为一款中级SUV,介于CR-V(配置|询价)和飞行员之间,跟冠道在国内的定位区间相似,尺寸比CR-V略大,座椅布局为5门5座。

本田北美版“冠道”,跟国内的比了才知道什么是区别
本田北美版“冠道”,跟国内的比了才知道什么是区别

Passport车身线条上比CR-V和冠道都要硬气,前后都使用了大面积的黑色塑料护板,而之所以说它硬派的重点是它配备了讴歌的SH-AWD全时四驱系统,左右轮驱动力可从100:0至0:100无级控制分配,而前后轮的驱动力可以实现30%-70%的自由分配,比一般的适时四驱系统简直不要强大太多。

本田北美版“冠道”,跟国内的比了才知道什么是区别
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动力方面Passport搭载一台3.6L V6发动机,最大功率284马力,峰值扭矩355牛米,匹配9AT手自一体变速箱,这台发动机的参数跟国产普拉多那台3.5L的差不多,动力方面是完全没有问题的。不过这款车即便引入国内也不会搭载海外的动力总成,如果引入国内搭载冠道的动力总成有多少人会喜欢呢。

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