小号“凯美瑞”惊艳亮相,配CVT油耗5L

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在很多人印象中,两厢车一直都是欧美车市最热门的车型,而对于国内车市,两厢车却没有国外那么火爆,因此很多汽车品牌考虑到国人用车的习惯之后,将很多经典的车型都变身为了三厢车。在10万元级车型中,让合资品牌是又火了一把。比如即将登陆国内汽车市场的全新威驰,新车采用了激进、运动的设计,高颜值的它也被人们称为小号“凯美瑞(配置|询价)”,全新的发动机和CVT的黄金搭配,动力充沛,油耗低至5L。丰田又要火,小号“凯美瑞”惊艳亮相,配CVT油耗5L,不足7万

小号“凯美瑞”惊艳亮相,配CVT油耗5L

威驰,是丰田旗下的一款经典型的小车,在进入中国市场的20年时间内,凭借着丰田皮实耐用的品质、完美的品控以及超低的油耗表现,一直都没有遭到消费者的投诉,并积攒下来了极好的口碑。如今随着轿跑风越来越流行,威驰也进行了全面的蜕变,新车采用了家族式最新的设计和轿跑式的车身,看上去比卡罗拉(配置|询价)还漂亮,不到7万的价格,也将矛头直接指向了捷达。丰田铁了心逼死捷达,新车比卡罗拉漂亮,配CVT油耗5L,不足7万

小号“凯美瑞”惊艳亮相,配CVT油耗5L

丰田威驰这一次的蜕变,可谓是非常彻底,整车采用了TNGA的设计语言,给人的感觉就像是一台缩小版的凯美瑞,非常的漂亮。前脸采用了分体式格栅设计,细长的上格栅与两侧犀利的大灯融为一体,巨大的梯形下格栅搭配着多横幅式黑色中网,红色的贯穿式装饰条搭配着运动型的前包围,看上去更加激进。车身采用了双色搭配,并加入了大量动感流畅的线条勾勒,黑色的车顶营造出悬浮式的立体效果;前低后高式的腰线以及经过熏黑处理的多辐式轮毂,大大提升了整车的战斗气息。鸭尾式扰流板显得很刻意,巨大的出风口以及底部扩散器,运动感十足。比思域更加有气势

小号“凯美瑞”惊艳亮相,配CVT油耗5L

全新威驰采用了经典的三厢设计,十分符合国人的审美标准;其车身的长宽高分别为4660*1810*1490mm,轴距达到了2680mm,整车的三围和轴距丝毫不逊色于卡罗拉,比同级别捷达、桑塔纳(配置|询价)更加优秀;不仅保证了宽敞舒适的乘坐空间,让整车看上去也更加舒展流畅

小号“凯美瑞”惊艳亮相,配CVT油耗5L
小号“凯美瑞”惊艳亮相,配CVT油耗5L

内饰的整体布局也是焕然一新,但整体均以居家、使用为主,无论是做工、用料以及细节方面都有很大提升,中控台采用了非对称式设计,Y字形的设计与全新凯美瑞有着异曲同工之妙,用料则采用了大量软性材质、镀铬装饰面板以及黑色钢琴烤漆面板的铺陈;棕/黑为主的整体配色,氛围上也显得十分温馨。炮筒式仪表和内嵌式彩色中控屏的加入,大大提升了整车的科技感。此外,该车配有无钥匙进入/启动、一键启动、织物座椅、胎压显示、ESP车身稳定、GPS导航、上坡辅助、刹车辅助、USB接口、12V电源接口、电动天窗、手动空调等实用性配置

小号“凯美瑞”惊艳亮相,配CVT油耗5L

在大家最关心的“三大件”方面,全新威驰依旧搭载了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为99马力和107马力,峰值扭矩分别为123牛米和140牛米;传动与之匹配了5挡手动和可模拟8挡的CVT无级自动变速器。这台发动机采用了Daul VVT-i双气门可变正时技术,在保证了平顺动力的输出时,也大大降低了整车的油耗。悬架将会采用了麦弗逊式、扭力梁是非独立悬架的组合。百公里油耗低至5L,还是非常经济实用的

小号“凯美瑞”惊艳亮相,配CVT油耗5L

点评:作为一款与捷达、桑塔纳同时代的经典家轿,威驰也经历了20多年的风雨。新车采用了年轻时尚的设计和流行的轿跑式车身,看上去比思域、卡罗拉漂亮。宽大的内饰空间和丰富的配置也完全能满足日常生活所用。皮实耐用的品质再加上超低的油耗表现,比捷达、桑塔纳良心。它进入国内后会成为“爆款”车型吗?

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