就国内目前的MPV市场来看，先不说目前的埃尔法有多受追捧。但是高端车型确实不多，因为MPV市场对比轿车，SUV，越野车等车型来说，确实属于小众需求。
当然MPV在日本是很常见的家用车，因为没有计划生育，家中人口较多，普通的五座轿车不能载下一家人。这几年听MPV听的多，也是从我国二胎开放后，家庭人员增加，以及对出行质量的更高要求。
除了埃尔法这种动辄百万的MPV，大众早在六十多年前就推出了大众T系列MPV车型，在2017年成都车展上发布了第六代凯路威，比原款有所升级。外观，动力没有变化，全系升级为Devonport轮圈，同时增配胎压监测系统还有陡坡缓降功能。
凯路威的用途一般是商务与家庭，是MPV中极少数搭载全时四驱的，并且采用了双离合变速器。2.0T的发动机虽然比不上埃尔法的3.5，四缸，以涡轮增压的进气方式但综合来看，也很OK，偶尔去旅游跑跑山路都没有问题。
2.0T的四缸涡轮增压发动机，最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩达到了350Nm；承载式车身结构，4门7座。
5304*1904*2160mm的车身尺寸，所以凯路威的内部空间是非常大的。而原车内饰过于朴实，经常会被进行改装。图中作为商务接待的凯路威内部就是全新打造。
内壁全部柔软皮革包覆，包括驾驶舱中控台，门板以及其他细节部位，并且有复杂的格棱纹造型。把电视和合吧台作为前后隔断，同时也增加了车内的影音娱乐功能。
凯路威的中控与原版造型保持一致，艾力神的中控甚至与凯路威高达80%的相似。中控台嵌入了豪华的高光泽面板，看起来就很高档。
除此之外，凯路威作为一台高端商务车，车内的造型顶灯也非常豪华，到后舱给人感觉像私人会所。凯路威的原车座椅其实舒适度一般。这台则配了与埃尔法同级别的舒适多功能航空头等舱座椅，第三排多功能沙发椅。
至于乘坐感受嘛，房车妹觉得舒适，够宽敞，腿爱往哪就往哪放。把腿托展开后，直接半躺着看电视，比家都舒服。重点是第三排座椅放成床后，我还能直接睡觉，出远门就很实用了。二排两张座椅可以向后旋转，和家人还能一起面对面聊天，吃饭。
车内因为造型顶灯和隔断的缘故，所以只有单个天窗，没有全景。隔断的电视升起后，前面驾驶舱也不能透光。但是总的来说影响不大，毕竟是灵活的设计。
因为隔断意味着隐私空间，顶灯更能体现车里的奢华。把电视放下去把顶灯一开，车里也很亮堂，因为大众迈特威的车窗本来就很大。
大众的车一直都不靠外形变异博眼球，房车妹第一眼看这车时，知道是个不错的好车，但没想到车里面这么豪华，大众真是低调的可怕。
