作为捷豹首款纯电动高性能SUV，I-PACE的概念版车型从在上海车展正式亮相，近日I-PACE的量产版无伪装车型出现在摩纳哥街头。新车外观造型相比概念版车型变化不大，新车将于9月正式发布，有望在明年上市。
图片截图于海外媒体拍摄的视频，画质略渣，仅供参考。
从视频上可以看出，新车造型与概念版车型极为相似，大尺寸的战斧形轮圈配合动感的波浪形腰线以及高跷的尾部，整台车非常时尚动感，车顶的线条有种SUV Coupe版本车型的感觉。
I-PACE量产车谍照
参照概念版车型，车身尺寸长宽高分别为4680mm、1890mm、1560mm，轴距为2990mm，略小于捷豹F-PACE，由于电动系统的布置使空间布局更加合理，概念版车型除了拥有580L的后备箱外，还具有28L的前备箱。
电动系统方面，量产车预计与概念车保持一致。车辆的前轴和后轴分别有两组电动机和传动系统，从而达到四轮驱动。双电机组合最大动力输出可达到400马力，峰值扭矩700牛·米，百公里加速只需要4秒。
新车预计搭载90kWh锂电池组，续航里程在500公里以上，并且，通过家用式插座慢速一夜的时间，可以满足约50km的日常通勤需要，而通过50kW直流充电设备进行快速充电，2小时就将电池组充满。
小哥观点：捷豹I-PACE上市后的直接竞争对手就是特斯拉Model X车型，相比于Model X，其快充速度更快。而蔚来首款纯电动SUV蔚来ES8也将于明年正式交付，支持换电模式的ES8同样实力很强。特斯拉在电动汽车市场上的优势或将维持不久，电动汽车相互竞争的时代即将到来，未来到底谁更能站稳市场，小哥同你们一样满怀期待。
——文章来自老司机新闻小哥
