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小型SUV在近期SUV的市场可谓是风生水起,各大厂商纷纷推出小型SUV来获取那些年轻用户的关注,MG也不甘落后。如何为大多数年轻消费者创造出一台最适合自己的高品质小型SUV,ZS带着这样的初衷进入大家的视线之中。ZS的售价在7.38-11.58万元之间, MG中性品牌的定位使得它的竞争对手比较广泛,跳一跳能够到合资品牌,蹲一蹲也能压到国产品牌;就拿本田缤智来说,售价从12.88万元起,虽然缤智市场上有一定优惠,但是ZS的最高才11.58万元价格更具有优势;再跟国产哈弗H2s相比,虽然性价比不占优势,但是ZS有着更低起售价格和更加年轻时尚的外观;对于用户买不买账,那就得看他们对这个品牌的认知和定位了。
今天我们拍的是ZS的顶配车型16T(1.0T) 自动旗舰互联网版,它的外形设计的确很招眼,从酷似捷豹大嘴,再到性感腰线,它的外形处处都讨年轻人的喜欢,在这个看脸的年代,亮眼的外观让它有了一块敲门砖,打开市场的大门。
1.0T和1.5L的进气格栅内部造型略有不同,1.5L使用了内部波浪的造型,1.0T使用了满天星的造型;满天星的造型有点类似于奔驰部分车型的中网设计,相对更具运动感,要是换成蓝色车身可能会更讨人喜欢。
ZS的尾部从下至上有着很多不同的线条,还有曲线的变化,营造出了丰富的层次感,但是尾灯造型设计简单一些,就使得尾部没有车头那么博仁眼球了。
ZS的中控内饰造型整体简洁,用料和做工在同级别也算上乘,并且中控顶部采用了大面积双缝线的设计,使得内饰富有层次感,但是跟近期火爆的H2s那炫酷的中控造型相比则略显平庸了。
不过ZS这短小粗壮的方向盘则比较讨人喜欢,平底方向盘的设计使得更富有运动感,使人上车后第一件事就是握着这个方向盘不断的把玩。
涡轮造型出风也是ZS内饰的亮点之一,最起码这个造型为ZS内饰加分不少,而且这辆车还有红色边框搭配,显的中控不那么乏味了。
因为我们拍摄的这台车是商品车,所以无法激活互联网汽车智能系统,不过通过网上的介绍来总结一下就是这套系统功能看起来很强大,有足够多的料可聊,不过这套系统个人认为最大的价值是提升ZS的卖车噱头,毕竟购买小型SUV的用户更多关注的是性价比。
豪华版以上的车型配备了全景天窗,并且可以通过语音功能来控制天窗的开闭。
后排空间中规中矩,起码不输给小型SUV中的任何对手,坐上去很容易找到一个舒服的坐姿,虽然它的地板有凸起,但是高度不算太高。
我们所拍的车辆是搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率125马力,与其搭配的是一台来自爱信的6速自动变速箱;ZS还有价格更为便宜的1.5L车型,最大功率120马力,则搭配5速手动或4速自动变速箱。我认为性价比比较高的1.5自动挡的4AT变速箱比较拖后腿,先不论这款变速箱的实际表现如何,至少从数字上来看就能让很多人PASS掉。
总结:ZS的最大卖点就是这个亮眼的外形,但是它的动力匹配算是它的一个软肋,13秒开外的加速成绩,跟同级别对手有着一定的差距,而且1.5L车型还使用4速自动变速箱,在这个年代实在拿不出手。但是它的价格定的比较讨巧,起售价低于中国品牌的几个主要竞争对手,虽然某些数据表现不如这些竞争对手,但是价格低啊,同时高配车型有足够的故事可讲,也许能掰回一分;而且MG品牌的定位比较模糊,如果这手牌玩好的话,也许真的可以上下通吃。
——文章来自老司机:侯培