生活在人来人往的城市中，每天重复上班与下班的两点一线，循环播放着那几首最爱的歌曲。相信每个生活在城市里的上班族都在经历着这些吧。不知道什么时候起，汽车成了我们的代步工具，也不知道是什么时候开始，下班后再不敢去外面约饭，而是要早点回家抢车位，这就是我的真实写照。我曾不只一度羡慕那些在城市拥挤道路，狭窄街道里穿梭停靠的smart，相信也不止我一人有着一定要收一辆这个家伙的冲动！现在，终于等到他！这是我春天时候写的文章了，现在我依然爱着他！
我，非典型性90后神经女司机、轻微路怒症患者、选择障碍、下班聚会党、“嗜睡症患者”……这些标签注定让我无法拒绝拥有一辆smart，因为已经有一辆车的原因，所以决定收一辆二手的满足自己这长久以来的smart梦。
逛了几家二手车市场后，发现smart在二手车市场还是很受欢迎的，选择性也是比较大的。当初在1.0L、和1.0T中左右为难，后来通过试驾和身边朋友的建议，我最终锁定了1.0L。
作为女司机，初次见到这个家伙就已经爱上了！smart的颜值是大多数人没有理由拒绝的。如果你考虑家里的第二辆车或者上班的代步工具，那么它再合适不过了。由于我上班的路程很远，每天几乎都要绕大北京一圈，所以油耗对于我来说，是首要考虑，这家伙的平均油耗5左右，加满一箱油将近可以跑500-600多公里，绝对是省钱小能手。
作为轻度路怒症患者的我来说，小巧运动的车身，在早高峰的车流中也是游刃有余（当然，我是一个守规矩的女司机）。不知道从什么时候起，“女司机”就被加上了引号，成了一个贬义词，smart绝对可以说是一款为女司机而生的汽车，开起来完全无压力，再也不必担心后面“滴滴滴”个不停，小巧车身轻松驾驭。简单介绍一下这辆车的情况，2010年的车，六年多7w公里。整体来说，车况还是不错的。
黄色的贴纸是之前车主贴的。六年多的车龄让他的标志有些掉漆了，打算换个新的。
smart的大灯设计既战斗又不失可爱，采用的是最为普通的卤素大灯，虽然光照效果不及氙气和LED，但在雪雾天，卤素大灯可就非常实用了。
尾部的两颗圆灯，让整车看起来更灵动，更smart！
这个位置也是原车主遗留下来的，还没有来得及处理，我个人是不太喜欢在车身上贴一些东西的，忠于原味最重要。
门把手的这种材质比较容易出现痕迹，用专业的清洗剂就可以焕然一新。
passion，象征着激情的小标志。
油箱盖的位置可以看出喷过漆的痕迹，收车的时候说全车都是重新喷的漆。
三孔的轮毂，还是挺好看的。要是巴博斯的就更美了！
看到这个黑色的装置了么？有多少人不知道这事机盖开关！！！哈哈～
小小一只，还是树脂的～萌萌哒～
收这辆车的时候我并没有过多的去关注它的外观完整度，因为，了解smart的人都知道， 他的车身覆盖件几乎全部是树脂材质，所以一旦发生比较严重的事故，肯定是要进行更换的。虽然是树脂材质，但由于smart出色的框架结构，足以保护车上人员的安全（大家可以去搜索有关smart的碰撞测试，这个家伙远比你想象中强大）；所以在选购二手车时，我们还应将更多地注意力集中在一些小的细节方面。
smart虽小，可却是五脏俱全。Smart是一款后置后驱车，也因此有人调侃说，驾驶smart可以感受驾驶超跑的感觉，除了后置后驱，无框玻璃、AMT变速箱、双门儿这些是不是都让你有一种开超跑的感觉～
选购二手车时，我们还要留心一下这些螺丝位置，看看有没有移位、掉漆这些，通过这些细节我们就基本可以判定这个车有没有出过比较严重的事故。小编收的这辆车螺丝位置基本上是完好无损的。
都说smart小，之前有传说形容smart后备箱小到只能放下两根葱，对此，我偏偏要试一试能放下两根葱的后备箱到底是有多大！结果，连我自己都惊呆了！
这个后备箱不但能放下一捆葱，还能放下一个抱着一捆葱的我！
现在你还认为他小么？？？小不小，试了才知道哦～
再看看这个多功能后备箱盖儿，最大承载近90kg的重量，吃个火锅儿、打个牌看个风景妥妥的！
第一次坐在这个车里面感觉是单身狗的天堂，情侣们移动的家。乘坐空间并没有像他的外观一样，车内大部分位置留给了乘客。座椅方面有一点美中不足在于无法调节高度，这对于一些身材娇小的女司机来说，可能会有一定的影响，方向盘的位置也是固定的，所以个子不高的美女们可能要想想办法制备点秘密武器了。对于身材高大，体型壮硕的人来说，你会爱上他对你的包容！
smart的发动机是后置的，放置在后备箱的下面。
这个遮盖的夹层已经有些损坏了，不过这并没有什么太大的影响，如果完美主义者可以选择更换新的，邋遢的我就视而不见了！
掀开这个隔层以后，就可以见到发动机的防护板了。没错，任性的smart就是这么保护他的小心脏的。拔掉上面那个固定环就可以打开机舱盖了。
这款smart搭载的是1.0L自吸引擎，5速AMT变速箱，动力方面，远比你想象的强劲，这要是我没有选择1.0T发动机的原因，作为日常代步工具来说1.0L已经完全足够了；但是5速AMT变速箱顿挫感很明显，起步并不是那么平顺；说到这就聊聊我这一个月以来的驾乘体验吧。刚开始真的是觉得各种不适应，起步像拖拉机、跑起来像卡丁车，刹车油门这些都完全让我不适应。尤其是刹车，可以看到smart的刹车角度很奇葩，而且比较硬，堵车的时候会比较不爽，真心需要适应一段时间，不过很快你就会觉得这一切也并不是什么坏事儿。习惯了他的驾驶技巧以后，反而觉得这些都是不是问题。
不知道大家了解不了解，smart还有一个通病，时间久了，油底壳会有轻微的渗油现象，但是不影响正常使用，介意的话可以更换油底壳里的垫片。
因为每天上班都要经过五环，车速会比较快，跑到90的时候，会感觉车稍微有一点飘，100以上就会比较明显，但是很容易控制，所以不必太过担心。Smart的避震会比较硬，所以过减速带、不平整的路时，我们尽量要放慢车速，否则整个人都会随之颤抖的！
这款车还配备了ECO启停功能，不过个人感觉其实没有太大必要，因为在平路上你不给油，他就真的不走啊！哈哈～这一部分的设计真的是太简洁了，那两个硬币孔真是让我又爱又恨，现在这物价，两个真的不够用……
升降器和收纳网也是如此的简单任性。
smart的方向给我感觉还是偏重的，不过这种沉稳会让你有安全感！
总体来说，smart的内饰就是简单实用，没有过多的修饰，功能也是通俗易懂。转速表和时间表是前车主自己加装的巴博斯，感觉很不错！车内的功能按钮没有因为时间和频繁的使用而褪色模糊不清，可见工艺还是不错的。
再有就是我们在挑选二手车时不妨看看安全带内侧这个地方，如果安全带比较破旧，也会给车况减分。
总的来说，在我驾驶smart的这一个月里，给我感触最多的就是smart的实用性，虽然他发动机噪音有些大，过凹凸不平的道路整个人都颤抖个不停，音响效果也并不惊艳，但是他让我不用在为抢车位而失去大把的美好时光，每月省下的油钱又能多买一支口红，驾驶起来也更得心应手。世上没有完美的东西，但smart给了我想要的。现在，请你来猜一猜，这个车我是多少钱收的呢？
春风十里，也不及有你。
彩蛋！
——文章来自老司机用户：暴力鱼鱼鱼
