提起林肯，在儿时的记忆中，就是那种车标长得很奇怪又十分好辨认，车身奇长，车头摆着一大束花，出现在各种婚礼上的头车。不知道为什么，这个品牌总给人既豪华又有风度的感觉。作为曾为总统效力过的品牌，重回中国市场的时间并不长，在人们心中的认可程度也并不如德系三强。
今天一起来看林肯中型车 MKZ 2017款 2.0T 尊耀版，一起感受一下美式舒适的别样感觉。
新款林肯MKZ摒弃了传统的飞翼式进气格栅，采用了 源自林肯Continental的全新家族式前脸，方正宽大的进气格栅让前脸年轻了许多，全LED光源的大灯组在这辆顶配车型上必不可少。不过中网这个风格，辨识度依然很高，但总觉得像谁呢（你们说像谁）……
车身侧面，并没有过于运动犀利的线条，像个阅历丰富的绅士，真的是自带商务气息。车长4925mm，轴距为2850mm。
车尾是另一个增加辨识度的地方，贯穿式一体尾灯非常有特点，话说你还知道哪些其它车型使用贯穿式尾灯呢？
一个细节有多重要呢？后视镜采用双色设计，底部的镀铬装饰让质感提升不少，造型也十分耐看。
豪华车总得有些逼格满满的配置，B柱上的密码锁看见没，想象着在路边解锁时的帅气样子，也是科技感十足，实用不实用便捷不便捷先放一边～
T形中控台，看不到明显的线条，圆润饱满。深色内饰加实木装饰，感觉就是非常沉稳，年轻人大概不太会喜欢这种风格。
多媒体屏幕灵敏度非常不错，各种功能按键罗列在中控台上，上手十分简单。按键式换挡让传统挡杆区域有足够的储物空间。但小编个人并不是太喜欢，每次换挡要抻着胳膊才能按到，难道是我手太短了？
作为顶配车型，并没有全液晶仪表盘。不过别灰心，除了数字刻度，其它都是液晶的，逼格也是差不多的。
MKZ的发动机来自福特EcoBoost系列，为一套2.0T+6AT的动力组合，尊耀版是全系唯一搭载高功率发动机的车型，最大功率253马力，最大扭矩389牛·米。无疑现在6AT确实拿不太出手，好在这套总成成熟稳定，走在路上踏实就好。
一直以高端存在人们心中的品牌形象可以说是林肯的优势，但由于市场基础还很薄弱，真正追求舒适乘坐品质的话，MKZ相比同价位竞品车型并没有优势。但如果你对美系车情有独钟，又渴望感受美式的豪华与舒适，那MKZ这一票，给了！（文章来自老司机产品库编辑：程仕伟）
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