大家好我是阿汤锅！今天给大家带来一个【猎奇】的帖子！
关于什么呢？其实非常简单粗暴：一个比土豪车主还更接近超跑的群体——超跑维修工。可能很多人从小的汽车梦想，就是长大了能够拥有一辆超跑；但无奈的是，当我们长大了之后会发现，这个梦想似乎比小时候要更加遥远了！起码我是这么认为的……
不过方法总比困难多，虽然我们暂时没办法拥有超跑，但这并不影响我们去深入了解它们。而在这其中，我就尤为对【超跑维修工】特别感兴趣，因为他们可以说是“普通人里最接近超跑的群体了”，所以我非常希望去了解他们的工作日常，于是就有了这篇帖子。
看完之后如果有想去这家超跑维修厂的朋友，地图搜索【深圳通大汽车广场二楼、锐悦汽车服务有限公司】，店里几乎每天都停满了各类超跑豪车！老板是个平易近人的实力派！
下面进入正文吧！
算算这里加起来市值大概有多少？太爆炸了！这就是我此次拍摄的地点
如果上面的你还觉得不够叼的话，那这个呢？
这辆Zonda R应该是全球为数不多能够挂牌上路的，要知道那个排气有多夸张！根据店员的描述：发动机启动那一下就跟地震似的，要是深踩几脚油门的话，感觉玻璃都要被震碎了。
前段时间这辆神级Hyper Car也出现在了深圳街头，瞬间就在网络传爆了，因为它驶上高速了哈哈哈。这种景象不多见的，车主一年也不会开出来几次。
多么羡慕这里的店员，经常有机会能够近距离接触到这些天价尤物！
再来说说为什么我会想要拍摄这个选题？
归结起来，这主要源自于我对超跑维修行业的种种好奇和疑惑。简单来讲，绝大多数人可能奋斗几辈子都无法拥有一辆超跑，于是很多人就会觉得，只要能摸摸超跑方向盘就已经心满意足了。
这其中当然也包括我，尤记得在刚上大学那会，最爱干的一件事就是“蹭照”，翻译过来就是收集各种超跑豪车方向盘然后发朋友圈“骗赞”。虽然现在想想有点傻，但这也的确是我后来选择汽车媒体行业的一个潜在动机，想想每天可以开各种车是多么幸福的一件事。
由此就冒出了一个很直接的问题：有没有人可以天天摸超跑豪车，甚至是天天开它们呢？！答案是有的，他们就是超跑维修工或维修技师，也就是我们统称的超跑维修行业从业人员。
在我看来，他们是普通人能力范围内最能够接近超跑豪车的一个群体了，前提是你愿意踏实地去干。有人会反驳说豪车销售呢？我就问一个是表面一个是内在能一样吗？所以，对于这样一个群体，我自然是好奇心十足的！
还有一个反差非常大的点是：他们可能只拿着每月几千块的薪水，但是每天服务的对象却是几百万甚至是过千万的天价超跑。所以这项工作会不会变成一种心理负担；又或者，和这些超跑豪车相处久了，会不会对他们的价值观产生微妙的影响呢？这些都是我所疑惑的！
于是，带着这些出发点我就开始搜罗自己的身边的资源，最终找到了一个合适的人选，也就是视频的主人公“刘哥”。一个90后，从事超跑豪车维修已经快四年了。
和我相仿的年龄，我想我们会比较有话题，所以刚一见面我就表明了来意。而刘哥也并不介意我手里拿着的相机，并且很友好的配合我接下来的采访和拍摄。说这是志同道合没错吧？
他很谦逊地说叫他“小刘”就好了，因为其实他跟我同为93年生；但我执意要叫他“刘哥”，因为在汽车行业这条道路上，我觉得他是我的前辈。这里刘哥还很实在地跟我说：我觉得迈凯伦最好开，牛跟马太笨了。
在接下来的一个周末，我就成了刘哥的小跟班。他在一旁工作，我就在一旁侧耳旁听；他在一旁跟同事打趣，我就在一旁捕捉“把柄”。这个过程让我很是乐在其中，当然连吃饭我也是不会放过的嘿嘿。
那么维修超跑真的有大家想的那么风光吗？
的确从表面上看，这实在是一份让车迷羡慕不已的工作，工位上停满宾利劳斯都是常有的事情，但其实这背后更重要的是一种责任意识。用刘哥的话讲，“谨慎是这项工作的基本素养”，因为碰坏或修坏了其中的任何一辆，都可能会让你付出高昂的代价。
刘哥：不要羡慕我们平时开遍各种超跑很拉风，开在街上那叫一个胆颤心惊啊……
再有就是最为担心的“维修事故”。有个真实的案例是：以前在别家修理厂发生过正负极搭反的维修失误，最终把一辆法拉利458的整车电脑板都烧了，修理厂为此付出的代价就是自己掏了二十多万。
维修超跑也的确是会有点点不一样，比如现在一个轮胎就可以买一辆GK5，而一个拆轮胎的专用机器就要十几万。好像每天都在金字塔尖却浑然不觉。
刘哥日常就是跟牛马相处
检查安装位置。
刘哥在点货。
所以这项工作一定是严谨而枯燥的，一是要时刻保持清醒的工作头脑，二是要不厌其烦地反复检查重要部件的维修细节。听起来虽然简单，但日复一日也绝非易事。
刘哥在和我聊起自己的工作时，倒是有这个年龄少有的坦然：累的时候就自己抱怨下喽，但疑难杂症解决的时候又觉得不累了，反正自己还年轻，可以Hold得住。我觉得这种心态很棒。
还有一点让我印象很深刻的是，刘哥虽然个子不高，但在车间里挪起车来是毫不含糊，即使停满车辆后略显拥挤，也可以非常娴熟准确地将车停到工位上，而出去试车的时候也完全淡定地像个老江湖。重点是，刘哥自己倒是没买车，却能够把各种超跑豪车都开得这么6，想想还是蛮有趣的。
那你会拍照发朋友圈么？
这个问题是在我找到和刘哥相处的节奏之后才忍不住问的，因为我总觉得价值观这东西需要时间去探讨。但其实刘哥的回答顿时让问题变简单了。
“哈哈我从来不发，一向都是很低调的”，刘哥笑嘻嘻地说：“这些车都不是自己的，也没想着去跟朋友炫耀，也不会跟家人说自己修什么高档车，我把工作做好就可以了。”很实在。
突如其来的答案也中断了我本想继续发散的疑惑，比如会不会开多了超跑就开始飘飘然了，会不会接触多了上层社会就忘记了自己的起跑线，等等。看来，的确是我想多了。超跑的附加价值，也并不是适用于所有人的。
两天的短暂相处过后，一张64G的内存卡拍得满满当当的，也给我还原了一个现实中的超跑维修工群体，虽然刘哥只是这个群体众多佼佼者中的一个，但也是足够真实的一角。
最后我按照惯例打趣地问刘哥，你的梦想是什么？“好好学技术吧，因为这个跟收入挂钩，我已经是两个小孩的父亲了，在深圳压力还是蛮大的。”嗯~跟我现阶段想的一样，大家都一起努力搬砖吧！
特此鸣谢邓晓鸿先生。
好啦本期结束！天气转冷了大家伙注意保暖！（文章来自老司机用户：阿汤锅）
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