留学生一枚，在加拿大地广人稀，车子就和双腿一样没有车哪里都去不了，可能因为受国内的影响从小就喜欢奥迪， 对宝马没什么感觉，奔驰觉得内饰有点老气，当时有看宝马4、奥迪s5、s7 , s7太贵， s5内饰很久都没变过了，最终还是选择了四门GC。当然六系的四门GC也很好看，不过价格高了很多，因为平时只是上学买菜用，而且冬天基本不开所以两年多开的公里数很少 。
由于是四门的缘故所以很多人经常会以为是3系，相比于428 435前脸显的更加凶狠，侧面和后保险杠的线条也是不一样的，感觉整体更加运动，下面是北美的428。
428感觉线条更柔和，适合女生
宝马经典的3.0直列六缸双涡轮增压发动机，由于选装了mperformence所以马力要比普通的大30匹，接近340匹 ，不过新款的440不选m performace也是340匹了
侧面造型流畅，尾部饱满有力
排气比普通的435多出来一截，并带有m标
m perfermance的进气
19寸的双色轮毂配跑胎，蓝色的M刹车，旁边是贴的反光条
运动包有m1和m2 m1主要是一些外观套件，像 m logo, 方向盘 m2 包含了蓝色m刹车、进气套件，m自适应悬架，而且排气比普通的长一截，超过三千转会有回火的啪啪声
挺好听的而且不会觉得太吵
红色座椅和门板 选装了真皮内饰，其实这还是挺少见的，一共也没见过几辆，整个中控都是真皮加缝线，感觉质感一下提高了好多
M方向盘，在435上是标配、略粗、手感超级好，配合换挡拨片带方向盘加热，这在加拿太重要了
传统仪表下面一小块显示屏显示一些基本信息，百公里油耗基本在15个左右
选装了宝马的互联驾驶，就是可以打电话找客服聊天那种，导航带实时路况更新，红色表示拥堵，这个超级好用哈
中控是银色的拉丝饰板，如果换成碳纤维的就更好了
真皮内饰无论是视觉还是手感都是一级棒
前面没有摄像头，所以只有270°影像，清晰度白天还可以，晚上真的很渣，不过新款的已经改进好多了
舒适 运动 运动＋ 三种模式选择，换到sport模式感觉，无论是油门还是方向都灵敏很多，排气声音也会变大 sport +模式用的不多，宝马的i drive系统真的超级好用，对比于奔驰和奥迪的人机交互系统，大旋钮上面是可以手写输入的
后排两个座位也是带加热的，虽然基本不做人，但也比没有强啊
后排空间感觉还可以，坐成人不会觉得太挤，不过长途就有点难受了
由于掀背造型的影响所以后面视野一般，依稀可以看到我的小尾翼哈
整个中控操作便利没有太多花哨的功能
反光条晚上效果
换雪胎，因为原厂配的是夏胎、特别硬，所以如果不换雪胎基本冬天没法开，在加拿大一年半冬天四驱什么都是浮云，雪胎才是王道，换完后好很多，不过冬天这车基本都停着很少开
换好雪胎的样子，原厂的18寸哑光轮毂
最后以最喜欢的一张图结尾吧！
