先回顾下，车和家近期遇到了三件大事：
1、完成了30亿元的B轮融资，目前已累计融资57.55亿元人民币。
2、与共享出行大佬滴滴达成合作，未来将共同打造为共享出行定制的智能电动汽车。
3、内部孕育了2年的智能轻电SEV项目，已经搁置。
经历了这三件大事后，车和家的战略规划发生了转变。李想刚刚通过微博，简单阐述了对车和家未来10年的想法。
1、车和家的使命还是为消费者打造高品质的出行空间，力求提高出行本质，降低出行成本，把更多的方便和实惠带给用户。
2、SEV项目虽然搁置，但那款具有超长续航里程能力的中大型增程式电动SUV项目仍在进行，有望于年内发布，2019年上市。
3、与滴滴达成合作后，车和家目标在2025年，为客户量身打造一台智能纯电动共享车，力求将每公里价格下降50%。看更多汽车资讯，上老司机App。
未来，车和家的第一款面向消费者销售的量产车型，将是这里增程式电动中大型SUV。这款车型车身长度达到5m左右，内部采用7座/6座布局，纯电动续航里程150km，综合续航里程达到800km。
目前，车和家增程式中大型SUV正在底盘测试车的阶段，这款车型前后各一驱动电机形成四驱系统。小排量增压发动机作为“增程器”布置在车辆前轴上方。双电机综合输出功率或将超过300马力，百公里加速可能在7秒以内。
这款车型有个4个重要的点：
1、纯电机驱动，可实现“数字化”和“信息化”。对于车辆信息收集、交通类大数据、自动驾驶、数字化控制、OTA在线升级等方面都有极大帮助，实现车和家一直倡导的智能化出行体验
2、增程式电动系统，有小排量增压发动机作为“后备电源”，不用担心电池电量不够。800km综合续航完全支持城际高速出行，150km纯电动续航满足日常城市出行。
3、中大型车尺寸，采用7座/6座布局，满足二胎家庭的全家人出行。未来对标宝马X5、雷克萨斯RX450hL、特斯拉MODEL X(配置|询价)等。
4、按照国家新能源汽车分类，属于插电式混动车型，且纯电动续航远远大于50km，享受国家新能源补贴政策，部分城市还能上新能源牌照。
滴滴出行创始人程维（左）与车和家创始人李想（右）
前几天，车和家刚刚与国内网约车老大“滴滴出行”达成合作，未来双方可能组建合资公司，共同打造为共享出行定制的智能电动车。
按照李想对车和家未来10年的阐述，2025年，车和家将与合作伙伴量身定做一台专用的共享汽车，采用纯电驱动，车辆的大部分配置都智能化，用户体验方面将超越现在所有网约车。并且，这款高品质共享车的使用价格，将比现在每公里下降约50%。
因为低速电动车的政策迟迟未出台、小车分时租赁市场前景不明朗等原因，车和家SEV项目搁置。与此同时，车和家转变战略，与滴滴出行合作，未来将大力发展智能化共享出行领域。
对于我们来说，车和家第一个礼物从SEV变成了增程式SUV。这款车型会对外销售，而且是市场上第一台采用增程式电动系统的中大型SUV。相比蔚来ES8和特斯拉MODEL X在续航里程方面更有优越性，并同样可以“智能化”。近两年想买7座豪华SUV的朋友非常值得期待。
如果你和小哥一样，最近几年不打算买豪华7座SUV。那么期待下车和家的专用共享车型，品质高，价格可能比现在便宜50%。咱们买车的预算不够，以后找辆共享汽车体验体验也非常不错。
（谍照来自：汽车之家 谍报家）
