长安欧尚旗下的紧凑型SUV-X70A从上市以来褒贬不一。方正的外形让它看起来和路虎发现(配置|询价)4代十分相似，不过其实从长安的宣传标语“新速运时代”不难看出，X70A属于有着SUV外形，宜商宜家的“另类SUV”。
X70A外观方方正正，和发现4相似的造型让外观十分有噱头，有硬派SUV的感觉。虽说整体相像，但三幅式镀铬格栅还是体现出了欧尚的元素。
大灯与格栅贯通，让前脸视觉上宽大了一些，整体性更强。全系大灯组远近光源均为卤素，近光带透镜。
车身侧面依然是方正造型，阶梯式车顶和竖向尾灯依然是发现4的影子。既然是SUV，相比普通商用车，设计师对X70A的底盘进行了升高，突出的轮眉和宽厚的保险杠，让它尽可能更“SUV”一些。X70A车身尺寸为4620*1770*1820mm，轴距2750mm。
轮胎采用了205/65 R16的佳通牌轮胎，除低配的超值型和标准型均使用铝合金轮圈。这个尺寸的轮胎放在如此硬派造型的X70A上着实有些小，不过考虑到定位及定价，也没什么过高的要求了。
来到车内，还是那句话，这个级别的车基本不会有什么过多的设计感，使用了大面积硬塑料。几条长直的线条让中控也方方正正的，其中高配的精英型和豪华型配备了10.1英寸触摸屏。
中控屏的功能也是该有的都有，实拍的豪华型支持GPS导航，手机互联等功能。
高配的精英型和豪华型使用了仿皮材质座椅，相比织布座椅要好打理一些，看着也上档次些，毕竟是宜家宜商的SUV，该讲究还是要讲究一点。
虽然中控材质一般，但对于储物空间，设计师还是动了心思的。除了常规的门板储物格和中央扶手杯架，在中控台上又留出了副驾的杯架和置物槽，不影响美观又比较实用。
X70A采用2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，配置方面有后排出风口，座椅扶手并没有其他亮点，
来到第三排，空间就有些捉急了，中间没有头枕，对最后一排的乘客十分不友好，基本上只能坐坐小朋友和宠物了。
不收起第三排的话，X70A的后备厢空间很有限，座椅向上翻折才会有将将够用的空间。而且从这个座椅的构造来看，跟微面基本相同，拆了座就可以拓展出更多的空间来提升装载能力。
底盘方面除了产量可能为零的超值版，其他车型均为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。由图可以看见后轴，没错，X70A是前置后驱。全系配备的全尺寸备胎还是比较厚道。
X70A搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率79kW，107马力，最大扭矩145牛·米，匹配5挡手动变速箱。账面数据十分一般，日常代步问题不大，要是想拉很重的货物就有些吃力了。
官方指导价：4.99-7.29万
实际成交价：4.99-7.19万！
优惠基本可有可无，谈还是能谈下来的
“长安欧尚X70A”官方指导价为：4.99-7.29万，真实成交价仅为4.99-7.19万，基本处于98折优惠，部分车型无优惠。
长安欧尚推出的这款基于商用车平台打造的紧凑型SUV虽说并没有普通SUV正统，不过基于“新速运时代”的定位，这款车就是面向有商用车需求，又可以用来居家过日子，相比面包车有一定档次提升的消费者。
推荐理由：
既然定位为紧凑型SUV，日常家用代步居多，既要坐人又要拉货，加上欧尚X70A本身定价比较低，所以我们推荐买高配豪华版，全系仅这款配置配备了ESP、ABS等安全辅助系统，搭配主副驾安全气囊，行车的安全性还是要重视的。而且配置也比较齐全，前后雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入与启动、导航、手机互联等安全舒适性配置都有，确实可以说是宜家宜商的选择。
总结
随着SUV和MPV的火热，许多基于商用车底盘改造而来的SUV，MPV车型逐渐出现在视野里，而这些车型低廉的定价和车身构造也让它们有属于自己的特定人群，能拉人能载货，对于有日常代步和生意需求的消费者是极具吸引力的。
