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作为奔驰M级的继任者,GLE始终显得有些不温不火,在中大型豪华SUV中,有强调运动的X5和卡宴(配置|询价),也有追求豪华的揽运,更有Q7、XC90等7座顾家派,相比之下GLE则有些不够鲜明。GLE的外观采用了奔驰最新的家族设计语言,同时搭载9AT变速箱、COMAND人机交互系统和全时四驱等配置一样不落,全能、全面、均衡,GLE的用户群体年龄应该比X5和卡宴更大一些。
GLE整车的比例和结构与之前的M级相差并不大,外观很难给人新鲜感,在X5和卡宴面前,GLE会略显老气,最新的奔驰家族化前脸是个加分项,LED灯光组具有些许科技感,2915mm的轴距略短与X5的293mm。本期实拍车型为2018款中东版GLE400,市场参考价格80万元,同样的价格只能买到中规的次低配,配置差不多的中规版GLE400要比它贵6万元,性价比优势还是非常突出的。
19英寸轮圈与车身搭配的视觉效果非常油腻,想提升气势,日后可以选择20英寸AMG轮毂进行升级。
内饰比M级的进步了许多,中间的立屏与奔驰其他车型一脉相承。仔细看会有一些似曾相识的感觉,严重怀疑本田冠道的内饰参考了GLE。
8英寸液晶屏幕+COMAND系统,除了常规的导航、蓝牙电话等功能外,还拥有最新的触摸板和旋钮,使用起来非常方便,界面设计和流畅度都很不错。
前排杯架比较贴心,带有制冷和加热功能,冬天夏天使用都很惬意。
座椅采用了两种真皮拼合,填充物比较柔软,主驾驶座椅带有电动、记忆功能和腰托。遗憾的是没有加热和通风。
后排空间中规中距,靠背角度可以调整,乘坐舒适度有一定保证,但除了空调出风口等,后排舒适性配置不多,仅存在后排娱乐预留口,想实现还需要后期加装。
3.0T双涡轮增压发动机+9AT变速箱,最大功率333PS,最大扭矩480N*m,官方百公里加速时间为6.4秒,已经很快了。四驱车型还带有主动悬架,拥有COMFORT(舒适)、SPORT(运动)、SNOW(雪地)、INDIV(个性化)、OFFROAD(越野)共5种驾驶模式可选。