前不久，全新奥迪Q5L(配置|询价)正式上市，新一代Q5L相比老款Q5发生了非常大的改变，外观、内饰及动力系统都进行了更新，全新奥迪Q5L采用了奥迪全新家族式外观设计，并对车身尺寸进行了加长，在四驱系统以及变速箱方面，全新Q5L更换成了电控多片离合差速器和双离合变速箱，一定程度上可以理解为进行了简配，那么在这种情况下，在这个新老交替迭代的时候，老款Q5是否值得购买呢，我们一起来研究研究。
老款Q5的外观大家都很熟悉了，圆滚滚的，比较敦实，一点都不张扬，属于比较经典的设计风格，很容易让人接受。但是从追求时尚的角度来看，老款Q5显然是落后于时代潮流的。但是外观看上去比宝马X3(配置|询价)更稳重一些。
大嘴造型的直瀑式前进气格栅也是奥迪非常经典的设计，而现在新款奥迪车型的中网都是棱角更加分明的六边形造型，更加的激进。
在售的老款Q5用的都是LED日间行车灯加上远近光一体的氙气大灯，虽然没用上全LED光源，但毕竟是灯厂出品，实际使用效果也很好。在我看来，奥迪Q5的性价比要比宝马X3高多了，可以说是德系豪华中型SUV的性价比之王了。
长宽高分别为4629mm、1898mm、1655mm，轴距为2807mm，传统的中型SUV，内部空间只能说够用，比起现在动不动就带个“L”搞轴距加长就不占什么优势了。
尾部依然是圆润饱满的视觉效果，同时横向线条运用的也比较多，还有那么点运动感，尾部整体没什么亮点但是也不会让你讨厌。整体还是很精致的，程度一点不输雷克萨斯。
动力方面，老款Q5的在售车型使用的都是第三代EA888发动机，都是2.0的排量，都是230马力、350牛·米。新款Q5L同样使用的是第三代EA888发动机，只不过分为高低功率两个版本，所以在某些燃耗问题上，新老款应该不相上下。
Q5使用的是来自采埃孚的8AT变速箱，经过了时间的检验，口碑是非常好的。新款Q5L使用的是7速双离合变速箱，双离合变速箱在换挡速度和燃油经济性方面更有优势，但是在像拥堵路段低速蠕行时，顿挫感会比较明显，有利有弊。
Q5目前在售车型全部搭载了奥迪quattro四驱系统，使用的是托森差速器式全时四驱系统，动力传递更多是由机械结构控制。这套系统也算是奥迪的看家本领了，使用了很多很多年，技术非常成熟。而全新的Q5L换装了多片离合器式的适时四驱系统，小壁虎散步的时候只能靠前腿爬了。
在底盘悬架方面，Q5采用的是前五连杆式独立悬架，后梯形连杆式独立悬架，整体舒适性还是不错的。宝马重操控，但是奥迪开起来是很舒服的。
内饰设计方面，老款Q5就不太占优势了，和Q5L一做对比就会显得非常老旧，倒是布局风格很规整，功能区域的划分很清晰。
最后说一下后备厢，在常规状态下，Q5的后备厢容积为540L，并有多处挂钩和锚点可供使用，后排座椅可以按四六比例放倒进一步扩容。
总结
新款Q5L已经正式上市开卖，虽然空间得到了不小的提升，但四驱系统以及变速箱这些核心元件的变化，还是让消费者难以接受的。反观老款Q5在这些方面仍然是有着显著的优势，并且优惠力度巨大，性价比相当高，如果你不嫌弃它的年事已高，买辆它还是不错的。
