今天小哥拍了个跑车，还是个12缸的，在新能源和三缸横行的今天，真是摸一回少一回了，迫不及待回来给大家分享这辆阿斯顿·马丁 DB 11 AMR 荣耀限量版。 不得不说，阿斯顿·马丁在大街上本身就很少见，今天这还是限量一百台的荣耀限量版。
外观一眼可见DB 11那种气质，加上荣耀限量版专属的斯特林绿车漆和柠黄赛车涂装，你会发现，绅士与运动并不是矛盾的。AMR 代表了“Aston Martin Racing”，是作为DB 11 车型中旗舰的存在，而只有100台的荣耀限量版更是旗舰中的极品。
标志性前脸不怒自威，熏黑的前大灯以及引擎盖和前唇的骚黄涂装增添了运动气息，一向低调绅士风格的马丁也能有骚起来的赛道风格了。
侧面和普通的DB 11没有太多区别，不过为了凸显身份，用了很多碳纤维饰件和骚绿卡钳。
个人很喜欢的车尾造型，饱满又富有层次感，依旧是英伦气质，AMR加持的车型也并没有太过于浮夸。
中控与普通车型并没有变化，一些木质饰板换成了碳纤维来提高运动氛围。增加了一些花里胡哨的亮黄饰条以区别普通车型，证明着自己不是普通的DB 11 AMR。
座椅是一大槽点，虽然阿斯顿·马丁的英伦气质允许这样的设计风格，但好歹也是辆跑车，又是AMR加持的限量版，座椅的包裹性跟闹着玩似的。
男人都无法抗拒内燃机的魔力，尤其是由V12发动机填满的机舱。5.2升双涡轮增压发动机，AMR车型最大功率639马力，百公里加速3.7秒。小哥有幸可以按下启动按钮，V12的轰鸣在耳蜗中游荡的时候，感受到了无限的满足。
动力虽然足够，但依旧称不上这个级别的暴力，这也并不是阿斯顿·马丁的强项，它所散发出的独特气质，运动与绅士的结合总会吸引那些目光独特，个性又具有实力的人。今天看的是DB 11 AMR 荣耀限量版，指导价329.8万，而普通的DB 11 V12车型指导价为286.8万，是目前最便宜的12缸车了，这么一想，你是不是离梦想并不是太过于遥远？小编距离已经很近了，指导价和存款就差一个万字了。
