2017年上海国际车展正在如火如荼的进行当中，各个厂商也都在这几天拿出了看家的本领，发布了多款新车，洋叔注意到了本田发布了新款CR-V(配置|询价)的混动车型，荣威发布了ie6，别克发布了VELITE 5等混动车型，并且本田的CR-V混动还是全球首发，可见目前各大厂商对国内的混动市场充满自信。
以前谈到混动车型大家第一个想到的肯定是丰田，他们的THS-II混动系统技术经历了多年的发展也确实是最成熟混动技术之一，凯美瑞，卡罗拉，雷凌等等车型都已经家喻户晓。同为日本厂商的本田有点坐不住了，在2016年底连续发布了雅阁和思铂睿的混动车型，一时间自主品牌，日系品牌，美系和德系品牌都开始在国内投放了混动车型，掀开了一场混动车型的大混战。
目前市场上各种混动车型可以说是百花齐放。但是现在合资品牌当中只有丰田的雷凌卡罗拉做到了13万起步的大众售价区间，其他大部分的混动车型价格还是略微偏高。真正想混动车型普及到千家万户，只有进一步拉低混动车型的入门门槛，其实很多小车在日本本土都是有混动车型，比如本田飞度，丰田aqua等等。
如果通过进口方式引进上面说的车型那售价必然高高在上，所以洋叔希望以后合资品牌可以将混动技术下放到一些A0级的车上，降低混动车型的门槛，这样才能让大家更早的体验上混动给我们带来优势，降低我们日常的车辆使用成本，也为环保事业尽一份力。
