话不多说，先考大家几个名词解释：请问增程式电动汽车，混合动力汽车和燃料电池电动汽车各代表了什么意思?大家可能知道混合动力汽车和燃料电池电动汽车的大概意思,然而对于增程式电动汽车，想必大家就没有那么熟悉了。其实这三种汽车都属于新能源汽车,今天栗叔就跟大家好好讲讲新能源汽车的细分门类。
我国将新能源汽车分为以下几种：
1.纯电动汽车(EV)
2.增程式电动汽车
3.混合动力汽车（HEV）
4.燃料电池电动汽车（FCEV）
5.氢发动机汽车
6.其他新能源汽车(超级电容、飞轮等高效储能器)
惊不惊喜，意不意外，大家平时说的新能源汽车竟然有这么多细分门类。先不要着急，且听囧说大叔为你一一道来。纯电动车想必大家都是比较熟悉的，完全以电能作为能量来源，动力来源取自发电机，这样的一类汽车就是纯电动车了。（代表车型：比亚迪秦EV）
我们接下来说一下增程式电动车，这个名字对于大多数人来说都比较陌生，其实多年以前有些人将其归为混合动力汽车的范畴，对于这种车型的定义，在当时也存在诸多争议。增程式电动汽车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车，其运行模式可以根据需要处于纯电动模式、增程模式或混合动力模式，是介于纯电动汽车和混合动力汽车之间的一种过渡车型，具有纯电动汽车和混合动力汽车的特征。其优点在于发动机可以一直在最佳工况下运行，而且行驶里程较纯电动车有很大提升。但是由于存在一系列的安全问题，导致增程式电动车的名字逐渐被人们淡忘。（代表车型：雪弗兰沃兰达）
下面我们来讲一下热度一直不低的混合动力汽车，混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。混合动力汽车一般又分为普通混合
动力汽车和插电式混合动力汽车。（代表车型：丰田普锐斯）
最后的三种电动汽车技术相对还不成熟，目前应用都不是特别广泛，我们先来了解一下燃料电池电动汽车。燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。它实质上是纯电动汽车的一种。燃料电池电动汽车完全不进行燃料的燃烧过程，与纯电动汽车相比，其能量源是燃料电池，而不是蓄电池。其能量转效率比内燃机高2~3倍。（代表车型：丰田燃料电池汽车）
在此基础上研发出的氢发动机汽车汽车又是完全不同的一种汽车门类。氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。（代表车型：概念车阶段问你怕不怕）
呼....最后一种了可算喘口气，前面的两种新能源汽车听起来就已经很具未来感了，接下来的超级电容，飞轮汽车感觉就更像是天方夜谭。它们目前所处的一个很尴尬的境地就是，理论上完全可行，现实中找不到合乎使用要求的材料。现在这类汽车也没有一个很好的样板来研究，算是新能源汽车比较尖端的研究领域，小编才疏学浅也不敢妄加评论。不过科技的发展进步速度是我们想象不到的。说不定十年二十年，甚至更短的时间内，这些理论中的尖端科技也会走进寻常百姓的汽车当中。让我们一起期待这一天的尽快到来吧。
（图片源自网络）
