嗯，作为一个在汽车圈混迹数年的非知名从业人员，猫叔对于各个品牌车型还是比较熟悉的。今天猫叔跟大家唠一唠GTi，GTi是Great Touring injection的缩写，是高性能车的意思。说道这GTi，大家首先想到的是什么？那必须是VW的，比如高尔夫GTi(配置|询价)，或者是Polo GTi，其实GTi并不是大众所独有的，在欧洲，同样有一个厂家也推出了GTi车型，它就是标致。
说起这标致的高性能车，可能很多读者朋友一脸懵逼，啥？标致也有高性能车？是的，上世纪80年代左右，标致活跃于欧洲各大汽车赛事，而且收获颇丰。而到了90年代，标致渐渐淡出高性能汽车市场，只生产普通类型的轿车。2015年的时候，标致产品主管泽维尔•标致在接受媒体采访时表示，标致公司正在寻求建立一个更加优质的形象。当前的市场发展走势为高性能车型提供了越来越多的发展空间，标致公司可以利用这个机会，拓宽自己的产品线。
嗯，今天就跟大家唠一下标致的2款GTi车型，它们分别是208GTi和308GTi。
标致208 GTi标致208 GTi起售价为18895英镑，折合人民币18.5万元。新车搭载一台输出功率为147kW(200PS)、最大扭矩为275Nm的1.6T发动机，匹配6速手动变速箱，加速到百公里时速在7秒内即可完成。
标致208 GTi的外观基本保留了标致208 GTi概念车的外观设计，包括许多细节也基本一样，只是轮毂尺寸有所不同。标致推出208 GTi的目的很简单，就是用它来作为纪念经典车型标致205 GTi过去取得的辉煌。
和标致208相比，标致208 GTi外观上作的改动并不多。前脸方面，进气格栅网改为三维形状的立体式设计，银色镀铬饰条也是前脸变化的主要特征，进气格栅使用银色镀铬装饰包围，雾灯延伸出的小尾巴也加入了银色镀铬装饰，使外观变得更加活泼。
车尾方面变化较多，保险杆下方加入银色镀铬装饰，也可以理解为防刮板，但是装饰的作用似乎更加大一些。车尾使用梯形的单侧双出尾气管，并且在尾灯旁边也加入“GTi”字母标识。
标致208GTi的内饰布局与标致208没有任何不同，只是加入了红黑渐变的色彩烘托性能车型的氛围。内饰采用红色与黑色搭配的性能车型我们见得多，但是红黑渐变的色彩起码没这么单调。
仪表盘的中部是全息显示屏，为车厢增添不少科技感，随着油门的松紧会在仪表实时显示发动机功率变化，相当有趣，再结合仪表筒的红色边框设计，别有一番味道。
标致308GTi
标致308GTi是一款只有5门掀背版（hatchback）一种车型的轿跑车，售价为2.69万欧元。该车也将竞争对手锁定为欧洲畅销性能车——高尔夫GTI。
新车基于全新标致308两厢版进行打造，前进气格栅采用标致最新的矩阵式造型，并在中央配备有LOGO，前保险杠采用了全新设计。此外，新车还配备造型运动的双五辐轮圈和380mm的刹车盘，使新车整体看起来更加运动。
外观上与普通版308基本一致，仅在几处小细节有所不同，如左右两侧前车门与尾门上GTi的标志、后扰流板和双尾喉排气管。但也正是这几处小细节，直观的表达出308 GTi的高性能。与高尔夫GTI张扬的外观相比起来，标致308 GTi的外观表现并不多，似乎标致把他定位成了“低调派”。
内饰方面，配备了真皮包裹的运动式方向盘，铝质踏板和排挡杆。操控性配置方面，全系标配电子车身稳定装置（ESP），包含动态稳定控制系统（CDS）、电子刹车制动力分配系统（EBFD）、紧急刹车辅助系统（EBA）和牵引力控制系统（ASR），这也让这部高性能车更有驾驶乐趣，并且可以轻松应付各种路况。另外，该车还采用了电子液压助力转向系统（EHPS），这种转向系统在这一级别车型中比较常见，低速时打方向会省力不少，也能够满足高速时打方向的灵敏需要。
标致308 GTi搭载与标致RCZ coupe一样的发动机——全新的最大功率为200bhp（147kw）/ 5500 - 6800 rpm、最大扭矩为203 lb-ft(275 Nm) / 1700-4500 rpm的1.6L THP（双涡轮增压直喷）-VTi发动机，与高尔夫GTI的155 kW (211 PS) 的发动机有得一拼。同标致308 GTi的1.6L THP-VTi发动机匹配的是6速手动变速器，再加上一套225/40 R18大小的“运动鞋”，这使得其0-100km/h加速时间为7.7秒，油耗6.9L/100km，二氧化碳排放159g/km。
下次，猫叔将和大家唠一下RS这车型。
