爱吃小龙虾的朋友注意了，如果你现在还在跟朋友在餐桌前大快朵颐的话，赶紧停下手中的“屠刀”，你吃掉的可不仅仅是小龙虾而是你的梦想，你和你的梦想只差这一盘美味的蒜蓉/油焖/清蒸小龙虾。话说小龙虾到底得罪了谁？让这些年不知多少辆豪车梦被我们硬生生的吃掉了。
盛夏将至，各种烧烤和夜市又该红火起来了，夜市爆款小龙虾让各地吃货们也已经蠢蠢欲动了。各种口味的小龙虾做法挂满了摊位的宣传栏，咋一看小龙虾又涨价了，88元/斤的价格着实不便宜，相比30元/斤的肉串和50元/斤的腰子，可谓是贵族脑白金。当然爱吃的盆友圈从来不会缺少各种的段子，这不最懂得营销热点的汽车圈也没闲着，打出了和小龙虾的价格对比，啪啪打脸那天天天看车却吆喝买不起车的吃货们，你们知道么，你们每年吃掉的小龙虾够买辆豪车绕地球好几圈了，是不是此刻肠子已经悔青了。
看见没，这都是血淋淋的教训啊！现在小龙虾动辄近百元一斤的价格确实令人咋舌，吃得起小龙虾的人真的算是土豪了，看着身边一个一个膀大腰圆的吃货们，囧说小哥只能默默的看看口袋里的车钥匙了，所以以后再看见开这些车在小龙虾的摊位前乱转都要心里默默的鄙视他们一下，穷人也要来凑小龙虾的局，看囧说小哥停在摊位旁的XXX牌的电瓶车没，那才是真土豪。
当然，汽车圈的自黑已经不是第一次了，前些年总要树立个逼格很高的形象。各种豪车出入高档酒店、会所、娱乐中心，否则就不能代表土豪的阶层，如今越来越多的豪车越来越接地气了，各种夜市、KTV、网红店门口也扎堆出现，更加的食人间烟火。看看小龙虾的单价对比好像豪车也不过如此，但是不是你确定没有被他们套路了么？我们只要少吃几次小龙虾就真的能买上一辆很威风的豪华车了么？其实，未必。
以最先带头的阿尔法·罗密欧-Giulia这类豪华中级车为例，整车约重1.6吨既3200斤，按照88元一斤的小龙虾来换算，那整车价格就在28.16万左右（而车价实际优惠之后在29万左右），也意味着吃货们需要少吃3200次小龙虾才能省下这些钱换一辆性能出众的阿尔法罗密欧，以一般土豪一周一次小龙虾的频次来计算一年52次（含节假日），意味着要吃到62年才能省下这些钱，这是要我们这些吃货从出生一直吃到老的节奏啊。
活到老，吃到老的阿尔法·罗密欧-Giulia
豪华品牌再往上就是中大型车了，而目前C级车的代表非奔驰E级和宝马5系(配置|询价)莫属，而这两款车型的销量和目前坚挺的价格，也能证明这两款都是有非常强的产品力，他们的最低入门级车型价格都超过40万，如果按斤卖的话单价都要超过115元，看来还是有比小龙虾贵的车。
来到百万级的土豪行政座驾，目前当之无愧的的代表当属奔驰S级，新一代S级进行了非常全面的提升，针对动力和配置方面进行了大量技术升级，尤其是重新引入的直列六缸发动机配合48V微混动系统，将极大提升车辆的动力效能；“畅心醒神”功能的加入则进一步强化了奔驰S级作为品牌旗舰的豪华感和人性化；辅助驾驶功能的升级在保证了车辆行驶安全性的同时也可大大减轻驾驶员的负担与疲劳。目前它的两个竞争对手都无法与它抗衡，对于D级车的绝对领先地位也奠定了近几年奔驰在豪华品牌中的领先地位，奔驰在销量增长速度绝对是碾压对手。奔驰S级的整车重量大概在2.2吨多，而起步价在93万元，如果换算成单价是221元每斤，就算是小龙虾中的战斗机估计也到不了这个价位。
好吧，看到这里相信大家明白了，原来小龙虾与梦想远不仅仅只是88元的距离，看着那些还在凑热闹的合资车，就知道他们也只是嘿嘿嘿，如果还有几百万的超跑加入进来炒作，那也绝对是一个天价，如果真正要换算成按斤卖，估计吃掉的小龙虾要绕地球好几十圈了。所以土豪车们只是看了看，表示呵呵。
囧说小哥再说一个近期最热的顶级豪车劳斯莱斯全新发布的库里南。“库里南”这个名字最早用在一个全球最大的钻石上（3100克拉），如今用在了这辆全球最贵量产的SUV上。很多人开玩笑说以后某品牌在也不能用“SUV中的劳斯莱斯”来自诩，劳斯莱斯终于推出了自己的SUV车型。
库里南的外观设计还是秉承了劳斯莱斯一贯的家族设计语言，前进气格栅还是标志性的帕特农神庙中网和著名的欢乐女神，前大灯是激光大灯，可以说是目前SUV车型中最高级的存在。内饰方面还是完全的幻影(配置|询价)的造型，并没有太多的区别。后备箱绝对是库里南的一大亮点，巨大的后备箱空间和灵活多变的选装配置，让库里南的后备箱充满了各种可能。
库里南目前还没有官方数据，不过幻影的重量已经达到2.7吨，那库里南应该也不会低于这个重量，那接近3吨的重量，价格会在幻影和古斯特之间，随便选装一下估计就要600万往上了，如果换算一下，差不多要1000多元每斤。各位想省钱买车的朋友还是要洗洗睡吧，
看到这里，囧说小哥终于长吁一口气，终于可以放心吃我最爱的小龙虾了，反正买豪车的是都交给下辈子，至少现在我们要美美的去吃小龙虾了。看看什么口味的小龙虾最受欢迎，下班之后就去点它了。
