去年，在补贴大战中长期厮杀的滴滴和快的，在情人节选择了“联姻”，前一天还在互相残杀的竞争对手，居然在第二天选择了相爱。昨天滴滴出行和Uber，两个网约车领域的大鳄，宣布合并。这将成为7月28日宣布网约车合法后，受关注度最高的新闻。
昨日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。两个网约车巨头合并之后，难免会引起竞争对手的恐慌，要知道滴滴出行和Uber中国的市场占有率已经达到了90%以上。那么这两大巨头为何要合并，难道真的是想垄断网约车市场吗?
Uber全球估值高达646亿美元
Uber公司在2009年正式成立，在2010年在旧金山推出首款APP，随后在2011年就走出国门在法国巴黎正式上线。现在的Uber已覆盖全球70个国家和地区的400余座城市，在发达市场已实现盈利，全球的估值高达646亿美元。
2014年Uber在上海召开官方发布会，宣布正式进入中国大陆市场，确定中文名为“优步”。两年的时间里Uber在中国已经覆盖了60多个城市，Uber中国估值70亿美元。不过如此迅速的扩张必然要付出“血”的代价，仅去年一年就亏损超过10亿美元，这些钱大部分都用于补贴司机和乘客。
滴滴出行有腾讯、百度和阿里巴巴撑腰
滴滴出行是国内网约车市场上当之无愧的龙头老大，他拥有着超过1500万司机和3亿注册用户，以85.3%的订单市场份额居行业之首。如此庞大的用户群体成为滴滴出行最大的资本，刚刚完成了新一轮融资，手握大把现金，估值高达265亿美元。
不过这并不是关键，最主要的是滴滴出行有腾讯、百度和阿里巴巴三大巨头撑腰，他们将是滴滴迅速扩张的杀手锏。据调查，很多乘客都比较反感安装叫车软件，更习惯使用微信、支付宝这些平台。
现在微信的注册用户已经超过了9亿，活跃用户的数量更是达到了5.49亿，其中微信支付用户则达到了4亿左右。滴滴出行有了腾讯来撑腰，依靠着微信如此庞大的用户群体，实现了迅速的占领网约车市场。
当然阿里巴巴的重要性同样不容忽视，支付宝作为中国最大的第三方支付平台，也是中国最大的实名网络平台，拥有3亿多的实名用户。现在支付宝的功能不仅仅是一个支付平台，他已经将衣、食、住、行已将全面覆盖，拥有着大量的活跃用户。滴滴出行作为支付宝“行”的一部分，被广大乘客所使用。
合并不仅是为了终止烧钱
滴滴出行和Uber中国的市场占有率，分别为85.3%和7.8%，虽然两者相差悬殊，但是为了占领市场依旧在不停的“烧钱”。Uber中国去年一年就亏损超过10亿美元，滴滴出行去年拨出40亿美元用于“培育市场”，实际上大部分都被用来补贴乘客和司机了。去年，滴滴和快的合并之后，大幅减少了补贴，这次滴滴和Uber中国这两大巨头联姻之后，第一件事就是停止烧钱。
网约车平台“烧钱”的主要目的就是为了培养乘客的出行习惯，从现在的市场反应来看，乘客已经接受了这种全新的出行方式。既然乘客的习惯已经培养，市场占有率也达到了90%以上，现在需要做的就是将更多的资金和精力，投入到大数据、云计算和人工智能中去，打造出更加智能的出行体验。
滴滴出行和Uber分别作为“地头蛇”和“强龙”，实力均不容小觑，他们的合并都有着各自的目的。Uber希望依靠着滴滴出行庞大的用户群体、线上线下运营和营销推广，使得自己在中国市场站稳脚步。而滴滴出行则是为对外扩张做准备，有了Uber这个“好基友”，滴滴出行国际业务的拓展将更加得心应手。滴滴目前已经在硅谷建立了硅谷研发中心，在全球招揽世界顶尖人才。看来除了终止烧钱之外，互相“利用”才是合并的真正目的。
