说到2015年的车市黑马，我们很容易就会想到宝骏560和传祺GS4这些自主品牌的神车，而且这一势头延续到了2016年。不过它们毕竟是去年推出的车型，秉着好车不提当年勇的态度，把它们统统归结为了过去式。在2016年中又有哪些新的黑马出现了呢?
荣威RX5 11月销量：21344台 1-11月累计销量：65255台
RX5推出之前，上汽荣威几乎就是无车可卖的状态，荣威550服役时间过长，荣威950毫无性价比可言，荣威W5更是不值一提，只有荣威350和360苦苦相撑。直到荣威RX5上市之后，一路上所向披靡，月销量突破2万大关，以几百台的微弱差距直逼同级老将长安CS75。
吉利博越 11月销量：18531台 1-11月累计销量：88832台
我一直都特别纠结一个问题，为什么长城哈弗H6每个月卖4万台或者卖7万台，产能都可以跟上，而博越上市已经有大半年的时间了，却依旧产能不足。博越作为“吉利3.0时代”的首款SUV车型，在各方面的表现也足以称之为精品车，但是类似于饥饿销售的模式，总令一部分消费者反感。
奇瑞艾瑞泽5 11月销量：16973台 1-11月累计销量：107790台
艾瑞泽5推出后取代了原来的长安逸动，成为了唯一可以与吉利帝豪叫板的自主家轿。艾瑞泽5作为艾瑞泽系列中的第三款轿车，不同于之前的艾瑞泽3和艾瑞泽7，一经推出便一炮而红。在自主家轿市场如此惨淡的市场环境下，艾瑞泽5凭借着年轻时尚的定位，今年的累计销量已经突破10万台。
宝骏310 11月销量：15006台 1-11月累计销量：32125台
在国内的合资自主品牌中，宝骏无疑是最成功的一个，创造了一个又一个的销售传奇。在宝骏730和560之后，宝骏又成功开辟了小型车这一细分市场，推出了全新的宝骏310。它低廉的价格、宽敞的空间和丰富的配置，获得了消费的青睐，在加上上汽通用五菱庞大的销售网络，这款车不热销都难。
雪佛兰科沃兹 11月销量：12375台 1-11月累计销量：35952台
别克凯越在今年正式停产之后，上汽通用为了填补八万级家轿市场上的空白，推出了专为中国市场打造的雪佛兰科沃兹。作为一款主打年轻消费市场的产品，科沃兹在造型设计方面颇为时尚，尤其是车内的造型，在视觉方面营造出了同级中前所未有的豪华感。用科沃兹来取代老凯越，估计没有任何年轻消费者会排斥。
瑞虎7 11月销量：10777台 1-11月累计销量：23138台
仅一万出头的月销量，对于动辄卖三四万的自主SUV市场来说，可能有点微不足道，但是对于奇瑞来说却意义非凡。在瑞虎7之前，奇瑞已经在紧凑级SUV市场中推出了瑞虎5，但是销量却始终无法达到预期。瑞虎7无论是外观造型还是内饰设计上，都在处处“针对”年轻消费者，再加上时尚的配置，终于得到了市场的认可。
燕赵车讯总结：今年经历了北京车展、成都车展和广州车展之后，推出了大批的新车，可是“黑马”只有这么几款。从这些热销新车中我们可以看出来，它们在造型设计上都偏向年轻化，配置水平比竞争对手具有明显的优势。在年轻消费者作为购车主力军的当今社会，只有针对他们推出的车型，才有成为“黑马”的潜质。
