因为严重的雾霾天气，已经导致北方多个地区机动车限行、高速封闭、航班延误、学校停课、企业限产停工等等，严重影响了群众的正常生活。近日，河北省会石家庄的PM2.5指数还一度破千，成为了全球污染最严重的城市。现在“雾霾”绝对是国内最为热议的话题，同时很多人都在质疑，该停的都停了，该限的也限了，为何污染反而更严重。
汽车尾气曾背的“黑锅”
每逢到了冬季，机动车限行就成为了一项不可缺少的“流程”，从原来只限两个尾号，一直升级到了现在的单双号限行，并且大部分地区都是24小时的全天候限行。关于雾霾和汽车尾气的关系，政府部门和“专家”给出了这样的结论。
2015年底中华人民共和国住建部相关负责人说：“供暖只是压垮空气质量的最后一根稻草。北京这几年一直在实施燃煤锅炉清洁能源改造，清洁能源占比达80%。北京雾霾的主要原因是汽车尾气，不是供暖。”
北京工业大学教授程水源表示“根据北京市大气PM2.5污染源解析结果，在PM2.5的本地污染源贡献中，机动车排放占比为31.1%，燃煤占22.4%，工业生产占18.1%，扬尘占14.3%。可以看到在本地污染源中，机动车排放的占比最高，因此北京市重点控制机动车污染是十分必要的。”
尾气的PM值比雾霾更低
近日，国内某媒体用一个家用PM2.5测试仪，对一台国产车的尾气排放口进行了测试，最终结果让无数“专家”打脸。汽车排放尾气的PM2.5数值居然比雾霾天还要低，起码已经证明了汽车尾气中所含的悬浮颗粒物，是要比空气中低不少。由此引起了网友们“大胆”的猜想：
“从这个数据，我大胆猜测汽车有吸收雾霾的作用”
“虽然我不懂，虽然我也认为雾霾，汽车不是主因，但是我觉得你这个测试方法肯定不科学。照你这个法子，所有车全开上路一起净化空气?”
“汽车一直背了很多环境污染的黑锅，但其实很多，可以说绝大多数符合环保标准的汽车，排放都比吸进去的空气还干净。”
“下次再发重污染天气红色预警，应该让路上所有的车都停驶，看看雾霾是不是真的少了。”
雾霾中的主要污染物
空气中PM2.5的指数只是其中一个指标，主要指的是悬浮的颗粒状固体，由于能够较为直观的发现它的变化，并且越来越严重的形式，所以被大家熟知。除此之外，雾霾中主要的成分还包括硫氧化物和碳氧化物等有毒气体，而这些正是汽车尾气中最主要的成分。同时，汽车尾气中排放的有害气体，还会产生二次有机气溶胶，危害更大。
因为颗粒物不是汽车尾气中的主要成分，所以在PM2.5测试中，汽车尾气要比周围的空气还要“干净”。我们不能否认汽车尾气对环境造成的影响，但是这也绝对不是雾霾的主要成因，汽车还要把这个“黑锅”背多久呢?
