德系大众途观L为了一直保持在汽车圈的中的高热度，自从曝光以来不断的在为自己制造“话题”，去年12月底官方公布了3款车型的售价。其售价区间为27.68-35.98万元，几乎和宝马X1不相上下，引来了无数网友的笔诛口伐。而其余4款车型的售价将在2017年1月18日正式公布，再次登上汽车圈的头条。
途观身上所拥有的“大众”和“城市SUV”两个标签，注定了它在国内市场上不平凡的命运，事实也的确如此。2010年引入国内之后，就开启了毫无止境的加价，并且还霸占着同级销售冠军的位置，根本无法从理性的角度进行解释。而全新的途观L又有哪些亮点，是否能延续现款车型的销售传奇呢?
“L”实至名归车，身大幅加长226mm
经历了别克昂科威的“以大欺小”，和丰田汉兰达与福特锐界的前后夹击之后，大众决定将全新途观进行彻底升级，索性一步到位，将车身大幅加长了226mm。大众途观L的这次加长，一举打破了国内量产SUV的加长记录，奔驰E级这些中大型轿车也不过只加长了140mm。从此途观L成为了一款名副其实的中型SUV，本田CR-V和福特翼虎等都不再是它的竞争对手。
动力系统全面升级，加速超本田全新思域
2016年最火的家轿非本田全新思域莫属，不仅是因为它流畅动感的造型和丰富的配置，换装1.5T发动机后仅7秒出头的加速成绩更是令人叹为观止。但是这个记录却被大众的一款SUV轻松打破，全新途观L上搭载了第三代EA888发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最终不到7秒的时间即可完成0-100公里/小时的加速。即使号称动力强劲的本田冠道，也需要将近8秒的时间。
刹车距离仅36米，非豪华SUV中排名第一
除了加速之外，刹车距离也是衡量一款车性能的重要标准，在这方面途观L表现的同样非常出色。全新途观L 100公里/小时刹停的距离仅36米左右，位于非豪华SUV中的榜首，在所有SUV中仅次于保时捷卡宴Turbo S和奔驰GLA。从加速成绩和刹车距离来看，大幅加长之后并没有影响到途观L的性能。
全新途观L的槽点更多！
(1)顶配车型的售价高达36万，已经与宝马X1、奥迪Q5这类豪华品牌的SUV形成重叠，以大众品牌的软实力，即“品牌价值”值不值得消费者花这么多钱?再加上国内最看重的面子问题，估计很难找到放弃宝马和奥迪的理由。
(2)海外版车型上的亮点配置，比如12.3英寸的全液晶仪表、DCC动态底盘控制系统和美版Tiguan LWB增设的第三排座椅，在国产车型上一概都没有出现，即使售价高达36万的顶配车型。
(3)车型设计没新鲜感，相比别克昂科威的豪华氛围和本田冠道的科技感，大众途观L的依旧只一台“大众”。无论车内车外都没有令人耳目一新的设计，尤其是极具MQB风格的内饰造型，在豪华氛围上略逊一筹。
(4)大众为美版途观上匹配的是8速手自一体变速箱，而国产车型上却是DQ380的7速湿式双离合变速箱。尽管这款变速箱的表现很出色，但是其稳定性和耐用性还需要市场的验证。
编辑总结：途观L已经上市的三款车型中，在配置和性能上的确非常的出色，但代价就是价格也同样“出色”。很显然这个售价已经超越了大部分人的心理预期，即使表现再优秀，它们也始终无法成为销售主力，消费者更期待1.8T中配车型的表现。
