随着7座中型SUV的热度不断升温，福特、丰田、传祺和长城等国内外的主流品牌，都在国内市场布局了相关车型。而本田作为国内最畅销的日系品牌之一，接连推出了冠道和UR-V(配置|询价)两款中型SUV。不过这两款SUV主打的都是第二排空间的舒适度，并没有推出7座版车型，同时因为车身造型的原因，根本无法设计第三排座椅。
除此之外，本田冠道和UR-V这两款中型SUV，都推出了1.5T车型来拉低门槛标准，价格区间与CR-V形成了大幅重叠。最终的结果就是，原来CR-V的潜在消费者都去选择了空间更大、外观更豪华的中型SUV。本田为了让CR-V在这场“自相残杀”中获得更多的胜算，全新一代车型推出了7座版，在座椅数量上战胜冠道和UR-V。
在泰国首次亮相并登陆市场
全新一代本田CR-V将要推出7座版车型的消息由来已久，近期在泰国市场正式首发亮相，并率先登陆该市场。车内采用了2+3+2式的七座布局，这将是CR-V同级竞争对手中最大优势。不过本田是否会引入到国内还是一个未知数，毕竟美版的大众途观L也有7座车型，到了国内不也是干等大众途昂嘛。
外观延续海外版设计风格
外观方面，新车沿用了海外版本田CR-V的设计风格，长宽高分别为4587/1855/1689mm，轴距为2660mm，与美版新一代车型的车身尺寸完全相同。本田新的家族式的前脸设计，六边形的进气格栅配合大面积的镀铬装饰，富有视觉冲击力。对于现在已经大量普及的LED大灯，也出现在了CR-V上。
尾部造型一直都是本田CR-V的槽点，2012年本田CR-V的那次换代，对车尾进行了大幅调整，采用了和沃尔沃XC60极其相似的设计风格。新车的尾部拖沓、臃肿，受到不少消费者的诟病。这次换代之后，对车尾进行了重新设计，但过于复杂的线条和画蛇添足的镀铬装饰，总让人觉得不够简洁。就国内市场而言，东风本田的车尾造型，都大同小异。
车内科技感提升增加高科技配置
近年来，一直在主打科技感的本田，终于在全新CR-V上更换了一套符合品牌定位的内饰设计。中控台上全新设计的7英寸触摸屏幕科技感十足，液晶仪表盘以及三幅式方向盘，更加的年轻时尚。另外，新车配备了预碰撞提醒、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航以及盲点监测等高科技配置。
新增涡轮增压动力匹配9AT变速箱
全新一代CR-V最大的变化就是引入了涡轮增压发动机，从第十代思域推出之后，本田就已经全面开启了小排量涡轮增压发动机的普及之路。国内市场上，将搭载一台1.5T的汽油发动机，已经在冠道和UR-V上率先搭载，其最大功率为192马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配CVT变速箱。除此之外，泰国地区还有一款地球梦科技系列的1.6T柴油发动机，最大功率162马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。
编辑总结：全新一代本田CR-V不仅外观和内饰更加的年轻时尚，一些高科技配置也被装配到新车上。另外，涡轮增压的发动机的引入成为了CR-V换代最大的意义。不过，7座布局才是这台车的杀手锏，面对自家冠道和UR-V的围追堵截，提升自身产品的竞争力才有胜算。尽管空间不会特别宽敞，但毕竟增强了它的实用性。
