本田冠道从上市之初的供不应求到如今销量跌跌不休，也不过才半年的时间。在这段时间里，冠道经历了冰火两重天，销量由最高峰2016年12月的5805辆，直线下滑到2017年2月的3078辆。如今1.5T版本上市，起售价大幅降低至22万元，能否拯救冠道的销量?
冠道是怎么跌下来的？
作为广汽本田5座中型SUV的旗舰车型，冠道上市之初曾经被寄予了厚望。刚刚上市之时，这款造型时尚动感、中控具有极致先进科技感的SUV，的确受到了众多消费者的欢迎。再加上本田强劲的动力与宽大舒适的后排座椅，让冠道在当时的中型SUV市场几乎无敌手，也难怪上市之后两个月以后依然会出现加价购车的现象。消费者宁肯加价也要买车，可以说反映了冠道强大的实力。但是也正因为广汽本田对4S店加价现象的疏于管理，导致消费者对其心生不满。而当更具竞争力的途观L(配置|询价)在去年12月份上市以后，冠道的销量自然开始直线下降，出现了跌跌不休的局面。
途观L之所以能从冠道手中抢走大量的客户，本身产品力强劲是一方面，但另一方面途观L有1.8T版本，直接拉低了起售价至22.38万。而与之相比，本田冠道面对途观L的强势出击，只有2.0T的车型，最低配车型也得要26.98万。虽然途观L的2.0T版本起售价比冠道更贵，达到了28.98万。但是消费者是不管这些的，单纯从售价来看冠道比途观L要贵。再加上本田品牌影响力又不如大众，自然买冠道的人就少了。
幸好，冠道及时推出了1.5T版本，虽然上市时间已经落后于途观L，但是亡羊补牢犹未晚也。只不过冠道1.5T版本的起售价定到了22万，有点奇怪。
少见的22万起售价
冠道的1.5T的起售价定于22万是一个非常少见的现象，一方面这个价格与上市之前官方发布的预售价一模一样，按照国内的市场惯例，一般正式售价都会低于预售价，但显然冠道并没有这样做。另一方面这个价位是个整数，在国内的汽车市场中一般以XX.98万或者XX.89万，很少见到这样的售价。广汽本田这样的报价自然不是为了标新立意，而是经过了谨慎的思考才做出的。
如果拿冠道这个22万的价格，对比一下途观L起售价22.38万，就不难明白其中的道理。广汽本田就是为了让消费者明白，冠道的价格比途观L更加便宜。而为了加深消费者的记忆，冠道干脆舍弃了21.98这样复杂的数字组合，而直接简化到22万。目的就是为了让那些在冠道和途观L之间犹豫的消费者，时刻记得冠道的价格更低这一优势，从而选择冠道。
编辑总结：冠道的销量短短几个月经历了过山车一般的变化，将旗下两个版本车型分开上市是其主因。原本这样的上市很多厂家都在做，而且效果不错。但是没想到中间插入了不按常理出牌的大众途观L，全系车型一起上市直接拉低了售价、抢走了市场，也让冠道陷入了销量危机。如今冠道1.5T版本的上市，将价格直接拉到了22万元，也是对途观L展开了直接攻势。冠道22万起售价也可以看出对消费者心理进行了细致揣摩，看来失去先机的冠道的确拼上了全力，能否实现反杀，还得看途观L怎么出牌了。没有更低价格的新品出手，怪不得之前还在加价的途观L如今开始降价了。
