目前在2014年换代的日产奇骏(配置|询价)终于迎来了中期改款车型，除了外形内饰设计更为时尚，还有配置方面的升级，新款奇骏最大的变化是在5座车基础上推出了7座版本。身为一款传统5座车，还是款紧凑型SUV，新款奇骏如今竟然摇身一变成为了一款7座SUV，这是被途昂和汉兰达逼疯了嘛?
7座SUV市场的火热
这两年，SUV市场中的7座车型开始逐渐火爆起来，不仅销量节节攀升，新款车型更是层出不穷。原本在合资领域，具有代表性7座SUV的只有丰田汉兰达，而就在这短短几个月的时间，大众途昂、起亚KX7、三菱欧蓝德等全新车型纷纷上市，再加上之前的雪佛兰科帕奇、福特锐界等车型，7座SUV市场越发热闹了起来。其中福特锐界在2016年的销量更是达到了12万多辆，突破了10万辆大关，创造了合资7座SUV在华销量的历史。而在国产领域，以广汽、长安等为代表的众多自主品牌，纷纷凭借7座SUV力争上游，陆续推出了传祺GS8、长安CS95等热门车型。其中传祺GS8月销量突破了万辆大关，媲美合资品牌，成功闯入了15万以上汽车消费市场。
这些品牌在7座SUV的成功，让一直没有推出相关产品的日产看在眼里，急在心里。为了尽快推出7座SUV，趁着改款之际，将奇骏改为7座车型也是一种无奈的应急之举。
7座版奇骏的底气
无论是国产品牌，还是合资品牌，为了保证足够的乘坐空间，7座SUV的车型往往都是中型SUV，其中大众途昂甚至还是大中型SUV。但是奇骏就敢于以紧凑型SUV的身份推出7座版本，它的底气何在?
一般来说，轴距的大小决定了一款车的内部空间大小。新一代奇骏的最大特点在于相比上一代车型，轴距加长了76mm，这或许也是奇骏敢于推出7座版的底气所在。尽管2706mm轴距，足以媲美中型SUV，但是这也无法让7座版奇骏高枕无忧。毕竟雪佛兰科帕奇、起亚KX7等中型SUV的轴距同样在2700mm左右，但他们狭小的第三排座椅空间让人诟病不已，大部分成人几乎都无法长时间乘坐。汉兰达轴距为2790mm，锐界轴距2850mm，途昂更是达到了惊人的2980mm，这些都保证了三排座椅相当不错的乘坐空间。
或许也正是因为这样，新款7座版奇骏的第二排座椅不仅支持靠背角度调节，而且还支持前后滑动，而这将为第三排座椅提供更为灵活的空间。只是2706mm的轴距，限制了奇骏空间的扩大，如果第三排空间变大必然导致第二排空间变小，而如何调整后两排座椅的比例相信将是每一个7座版奇骏车主需要考虑的问题。
为日产真正的7座SUV车型开路
其实日产并非没有7座SUV车型，进口日产目前就有一款Pathfinder，目前是以平行进口的身份在国内销售，中文名为探路者。不同于新款奇骏，日产探路者是一款真正的7座SUV，不仅定位为中大型SUV，车身长度更是达到了5米。
尽管并没有轴距参数，但是与它同平台的英菲尼迪QX60的轴距已经达到了2900mm，相信这款车的轴距并不会差到哪里去。而正是得益于超长的车身和轴距，这款车向来以宽大舒适的第二、三排座椅著称。再加上第二排座椅与新款奇骏一样支持前后滑动，不仅第三排上下车非常方便，而且空间表现更为灵活。
一直都有传言，东风日产将引进Pathfinder探路者进行国产，随着国内7座SUV市场的日益火爆，这种传言或将成为现实。目前在售进口版车型3.5L和2.5L混动版，定价分别为38.8万和39.8万。预计国产后的价格还将进一步降低，而7座版新款奇骏就是为了这款真正的7座SUV开路，用以试探市场反应。
编辑总结：得益于新一代加长的轴距，2017款奇骏推出7座版车型，一方面是为了满足如今消费者对7座SUV的需求，另一方面也是为了给探路者等真正的7座SUV车型试探市场反应。根据目前其他7座SUV的市场表现，一般来说第三排座椅越宽大的车型往往越为好卖。奇骏受限于轴距，座椅的空间终究是有限的。尽管新款奇骏为了最大化的利用空间，为第二排座椅提供了前后滑动功能，但是实用性需要打一个大大的问号。相较之下，未来将上市的日产国产探路者等大7座SUV相信更值得期待。
