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凭借GS4和GS8等热销车型,在SUV领域逐渐站稳脚跟的广汽传祺,如今将要推出传祺GS7,其实也就是缩小版的传祺GS8。但新车预售价高达15.58-22.98万元,这样完全堪比合资主流SUV的售价,无疑让舆论一片哗然。纷纷议论,新车制定如此这样脱离市场的售价,传祺这是要上天吗?
GS8的销量无疑让传祺开始了膨胀
如果说传祺GS4的成功,让广汽传祺成功进入国内消费者的视野之中的话。销量达到了1万辆的传祺GS8,无疑让人们开始对其刮目相看了。
毕竟在传祺GS8之前,众多自主汽车品牌在中高端市场纷纷折戟。推出的无论是豪华轿车还是硬派越野,都无法在15万以上的市场站稳脚跟。而传祺GS8凭借中型SUV的定位、7座的布局,用“以上打下”的错位竞争优势成功在15万以上市场站稳了脚跟,在合资SUV的嘴里抢走了一块不小的肥肉。
传祺GS8的表现无疑对于自主品牌的发展打了一针强心剂,但也正是传祺GS8让广汽传祺逐渐开始了膨胀。如今堪比合资车售价的传祺GS7,无疑是这种心态最好的证明。
失去了以上打下的优势缩小版GS8如何走远?
传祺GS7作为GS8的缩小版,不仅轴距缩短了80mm。更重要的是少了两个座椅,一下子从热销的7座SUV退化成了普通的5座SUV。尽管传祺GS7缩小后依然是中型SUV车型,但最大的竞争优势已然失去,根本无法再次针对合资紧凑SUV形成“以上打下”的错位竞争。
失去了GS8优势的传祺GS7,预售价高达15.58-22.98万元。而在主流合资紧凑SUV领域,本田CR-V的价格是17.98-24.98万、Jeep指南者售价15.98-24.18万、马自达CX-4售价14.08-21.58万,即便是不考虑优惠的情况下,传祺GS7与这些合资车型相比也并没有太多价格方面的优势。而如今在合资品牌里也出现了高性价比中型SUV,新上市的雪佛兰探界者售价17.49-24.99万、柯迪亚克售价18.98-26.98万。与这些车型相比,传祺GS7连中型SUV的优势都没有了。那么传祺GS7凭什么与这些实力强进的车型竞争,如何能在这样竞争激烈的环境中生存,难道是凭借广汽传祺的品牌影响力吗?
的确,我门可以欣喜的看到如今包括传祺、吉利、奇瑞等在内的自主品牌影响力正在逐步上升,与合资品牌的差距也正在逐步缩小。但与此同时,我们也必须承认自主品牌与合资品牌之间还存在着一定的差距。刻意冒然忽视这些差距,妄想用价格与合资车平起平坐,只能说明广汽传祺已经开始膨胀到了一定的地步。
作为消费者,我们盼望着自主汽车品牌更快更好的走向中高端市场,但绝对不是像广汽传祺这样用价格强制让市场接受它们所谓的品牌提升。毕竟只有着眼现实,才能心怀未来;也只有脚踏实地,才能走向远方。