自从2017年初特朗普当选美国总统以来，面对满世界的“Made in China”和不断下滑的经济，一直叫嚣要“让制造业重回美国”，否则就会启动高关税进行报复。吓的各大车企如丰田、现代起亚等纷纷宣步加大在美投资、在美国建设新厂。可如今不仅那些海外品牌纷纷屈服，就连中国品牌比亚迪也要在美国扩厂招工，这是也要向特朗普屈服吗?
比亚迪美国建厂 真的与特朗普有关吗？
7月17日，美国总统特朗普宣布将7月16日至22日定为“美国制造周”，希望通过这一行动促进美国制造业发展，拓宽美国货销路。而就在特朗普宣布推出“美国制造周”的第二天，比亚迪高级副总裁李柯在接受CNBC电视台采访时表示：“比亚迪已经将目光投向了美国市场，公司将于下月在美国加州的兰卡斯特建设二期工厂。”如此巧合的时间，有些人据此认为，比亚迪此举可能是向特朗普表示屈服。
据悉，比亚迪在美国加州的工厂二期工程将于下个月完工，产能将从目前的350台提升为1500台。此外比亚迪还计划扩张产品线，新产品将包括电动垃圾车和叉车等。
7月21日，比亚迪美国分公司还与当地社团联盟Jobs to Move America 在洛杉矶签署协议，比亚迪兰卡斯特工厂承诺其 40% 的工人将从当地失业人口中招聘。目前，该工厂聘用员工700人，待9月二期工程完全竣工之后，员工人数将翻倍。
比亚迪美国建厂 赶上了美国的政治东风
尽管时间如此凑巧，但是其实比亚迪进军美国制造业与特朗普的“让制造业重归美国”的计划或许真的是巧合。毕竟，比亚迪正式在美国加州兰卡斯特建设工厂始于2013年，彼时特朗普还并不是美国总统。只能说比亚迪的在美国建厂计划与特朗普的规划不谋而合，副总裁李柯的采访以及招收美国当地失业工人的举措成为了对特朗普政策的有力支持，这也让比亚迪踏上了美国的政治东风。
采访结束不久，比亚迪就收获了丰盛的回报。7月27日洛杉矶大都会交通管理局与比亚迪签订定购协议，将从比亚迪的加州工厂购买60辆纯电动公交，此次合同价值约在4496万美金(约合3亿元人民币)。该订单是美国历史上单笔最大的纯电动公交订单，将帮助洛杉矶在2030年实现公交车100%电动化的目标。
总结：无论是不是有意为之，比亚迪对特朗普“美国制造”的支持，让其在美国市场有了巨大的收获。而相信这仅仅是个开始，毕竟比亚迪在美国市场主打的电动大巴最大的买方就是各地方政府。踩着美国政治东风，相信比亚迪一定能在美国电动车市场获得更大的成就，就让我们拭目以待吧。
