作为国内第一个以创始人“姓氏”命名的品牌，WEY从一开始曝光就备受国内消费者瞩目。再加上它背靠长城这座大靠山，本来第一款车型WEY VV7推出市场后，就算不能爆款也应该顺风顺水。但实际上，却出乎了所有人的预料，刚刚上市没有多久，这款车就因为某知名自媒体的评测，而遭到油耗作假的负面影响。此后，这件事更是愈演愈烈，结果现在一提到WEY大家就会联想到油耗的问题。
如今，WEY品牌的第二款车型VV5又马上要上市了!究竟WEY的车型在实际使用中怎么样呢?相信很多消费者都十分好奇，今天我就来带大家看看被油耗问题困扰的WEY VV7，它的车主都是怎么评价这款高端SUV的。
车内储物、后备厢空间不足
车主说：我之所以买WEY品牌的车型，首先是感觉VV7在20万内的车型里性价比很高，其次家里人之前开过哈弗H6(配置|询价)，对长城品牌的车很放心。所以，最后我选择了VV7，整体来说这款车的外观和内饰都很好看。不过，车内的储物空间设计不太合理，前面中控台连一个放手机的地方都没有。而且，这款车的后备厢空间也不大，一家人出去玩放两个箱子就满了，连儿童车都放不下。
轮胎设计不合理容易被刮伤
车主说：买WEY VV7主要是被它颜值和性价比所征服，我很年轻因此不太喜欢那些成熟感很强的汽车。而VV7这款车正好符合我的口味，对比后感觉性价比也相当不错，所以决定最后入手了它。但没想到，开起来之后我发现，WEY的设计师让人感觉很郁闷。没事把轮胎设计的凸出那么多干啥，开车的时候老容易划伤轮胎。最关键是，VV7的轮胎还特别的贵，换一次要2000块......
动力有欠缺变速箱顿挫明显
车主说：从驾驶感受上来说，我对WEY VV7的印象还可以。可它在换挡和起步的表现上还是有着一些欠缺，比如从3挡降到1挡的时候，会出现明显的顿挫。另外，起步的时候，油门的响应有点晚，但踩的深了又会出现一窜一窜的现象。所以，开车的时候我总是感觉有些别扭。不过，我最后还是选择了VV7，主要还是跟很多买它的人一样，看重这款车的颜值与性价比。
油耗超出预期有待继续磨合
车主说：我在WEY VV7曝出油耗作假之后，才入手这款车的。说实话我最后选择VV7主要是因为它的逼格够高，而且性价比也挺高的，又是全新品牌，要是哈弗的话卖这么贵我没准就不会买了!买了这款车之后，我对油耗进行了观察，现在行驶了400公里，百公里油耗在13.5升左右。这样的油耗确实有些高，超出了我原来的预期。但现在到底还没出磨合期，等将来开多了，希望油耗能够有所下降。
总结：
通过上面这些车主的反映，相信大家对WEY VV7的真实性能已经有所了解。整体上来看，WEY VV7拥有2吨的自重，油耗确实有些大但也不是太夸张。这款车实际上，主要的问题还是车身、空间设计以及内部配置功能的不合理。显然，这些问题都需要WEY VV7进行改善，而且在新车WEY VV5上也需要注意，否则新车推出后可能也达不到预期的业绩!
